本次的精彩改装车推荐是来自改装厂Stancelab最新推出的两辆奔驰,一辆2010的奔驰E350以及一辆2012 奔驰C350。虽然Stancelab在2011年才成立,但是他们的志气不小,只针对梅赛德斯.奔驰的车型进行升级改装,从奔驰厂里培训的专业技师对奔驰可以说是了如指掌,然后根据客户的需求进行个性定制改装,这次这两辆车经过它们之手变成什么风格呢?让我们慢慢欣赏。
大哥奔驰E350与小弟奔驰C350好兄弟,合影来张先。因为奔驰E级及C级的350车型属于纯进口版本,所以在国内道路上能见到的还是不多。Stancelab的创始人Wilson最近迷上了气动避震,车轮与车轮尽可能的紧密结合,这不,这次这两辆奔驰被他们当做了改装游戏
两辆同样是激情红的奔驰,同样采用AIRREX气动避震套装,同样采用Work CR轮毂,同样进行了翼子板外扩,是不是有HellaFlush的范?一像稳重的奔驰这样顽皮起来,真是让人另眼相看。
外观方面,两辆奔驰都采用了Revosport家的带来的空气套件,不过Revosport针对奔驰C350及E350开发的套件形状是不同的。套件中含前保险杆(碳纤维前唇)、中网格栅、侧裙,尾部都以小尾翼进行点缀
奔驰E350安装Work CR规格为19×9.5和19×10.5 双五辐轮圈配Proxes(东洋)轮胎,尺寸为225/35 R19和245/35 R19,C350安装的同样型号及规格的轮圈,只是颜色两辆车不同,奔驰E350为白色而奔驰350为青铜色
两辆车的后备厢中三加仑的压缩空气罐通过双Viair 444压缩机进行控制,反应迅速灵敏,后外倾角与翼子板完美配合
内饰部分要提的是E350没有失掉它的舒适性,保留原车座椅,只是将座椅以Alcantara出品的高品质软皮进行包裹,ABC柱处同样进行软皮包裹,脚下的踏板、门锁及脚垫用的Carlsson(凯森)产品以增加它的奢华感受,C350内饰则不同,Bride桶式座椅替代了原车的座椅配上Schroth Profi II六点式赛车安全带给驾驶者提供更牢固的保护,突出它的运动性
E350的动力方面:BMC的空滤替换了原来的空滤,Stancelab以将进气歧管都进行了更换,而ECU方面采用的reflashed F1赛车的专业调教,排气用的Remus(威曼斯),而C350的发动内空也是差不多的改装,只是排气用的是meisterschaft(冠军)品牌
制动系统:E63 AMG专用Brembo系列刹车套件,套件里的前大6后大4含锻造浮动盘非常吸引人
WORK的WFT(Flowforming Technology)流动成形工艺,它主要的好处是能够减少轮圈内筒的厚度,在降低轮圈的重量的同时,不会降低轮圈抛边的强度
WORK轮圈的古铜色配上Brembo卡嵌的金属黄相得益彰