这次一样是口味稍重的GT86上涡轮套件
但这次不一样的是日本的Greddy 518 10平方 turbo Kit
a 安装时间5H….这套件….只能说管线佈置合理、安装简易、精準度高
但….未来对应大马力、高增压….需要修改的部份就会挺多
增压目标一样是做在0.5Bar…原厂引擎、原厂喷油嘴
很多兄弟不断的问我….12.5的压缩比….还能上增压吗?
我在这边回覆各位….目前一切都没有问题
全都拜新的燃烧室设计、新的连杆设计及GDI缸内直喷所赐
所以不要怀疑….只要电脑调校得当…是没有问题的
另外….有一台隐藏版BRZ….已用15psi(1BAR) 750cc喷油嘴…街走测试中
正证验这…另一个不同概念的调校方式!!
废话不多说…..上图吧
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