作者：www.43qc.com 来源：www.43qc.com 2014-11-06 10:11 浏览数： 290 次 收藏成功收藏本文
这次一样是口味稍重的GT86上涡轮套件
但这次不一样的是日本的Greddy 518 10平方 turbo Kit
a 安装时间5H….这套件….只能说管线佈置合理、安装简易、精準度高
但….未来对应大马力、高增压….需要修改的部份就会挺多
增压目标一样是做在0.5Bar…原厂引擎、原厂喷油嘴
很多兄弟不断的问我….12.5的压缩比….还能上增压吗?
我在这边回覆各位….目前一切都没有问题
全都拜新的燃烧室设计、新的连杆设计及GDI缸内直喷所赐
所以不要怀疑….只要电脑调校得当…是没有问题的
另外….有一台隐藏版BRZ….已用15psi(1BAR) 750cc喷油嘴…街走测试中
正证验这…另一个不同概念的调校方式!!
废话不多说…..上图吧
1.时尚改装网遵循行业规范，任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;作者投稿可能会经时尚改装网编辑修改
2.转载时务必注明文章作者和来源：http://www.43qc.com/8311.html， 不尊重原创的行为将追究责任；
排行榜
随机案例还好我没放弃 终于等到你高尔夫Plus途观案例
天籁安装音响全过程
起亚K2改装小糸Q5双光透镜、飞利浦灯泡以及蓝色天使眼
宝骏630安装专用镀铬中网
IY改装桑塔纳DLED仪表盘
起亚K2邂逅德国零点 享受完美音乐座驾
操控稳如老狗 别克威朗改装作业分享！
浙江一半挂路口高速追尾轩逸三厢变两厢官方通报来了
奔驰V级 V260 新威霆改装WALD大包围鉴赏
原位小改音质就有大提升 丰田坦途入门轻烧一套9单元系统
相关文章