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宝马525Li升级摩雷三分频喇叭

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-10-25 12:54 浏览数: 131 次 收藏成功收藏本文

  

 

  宝马525汽车音响改装配置:

  音源:原车主机

  主声场喇叭:以色列摩雷意蕾三分频套装喇叭

  功放:美国ARC300.2功放

  宝马5系原车音响系统为三分频系统,低配版的5系前门三角板位置上并没有高音单元。

  原车三分频喇叭分布:高音位于前门三角板内,中音位于前门护板内,低音单元在正副驾驶座位底下。

  

 

 

  宝马525原车低音单元,车友感觉整体效果不够饱满

  

 

  三分频喇叭比两分频喇叭多了一只中音单元,这样可以使各频段的声音做出更加精细的细分,使高、中、低音喇叭单元各自工作在最为理想频段。音质更加完美、层次更丰富、定位更精准。

  摩雷意蕾中低音单元,意蕾中低音单元采用新型的单向流铝合金压轴底盘架,潜沉气动设计,最大限度地减小声音返响失真。大直径75mm六角技术音圈支承着整片DPC潜沉音盘,既能发挥最好的低频延伸,又能避免高声压时纸盘爆裂和失真。而宝马525原车中低音单元效果相比之外显得不够丰满细腻。

  

 

  根据宝马525原车中低音底座模型制作木质防水底座

  

 

 

  以色列摩雷意蕾中低音单元安装在正副驾驶座位底下。

  

 

  安装复原之后的效果图

  

 

  车门护板安装摩雷意蕾中低音单元,制作新的喇叭安装座垫固定意蕾中低音。

  

 

 

  功放尾箱顶部吊装,为尾箱节省更多空间。

  

 

  摩雷意蕾高音单元安装位置:以色列摩雷意蕾三分频套装喇叭高音单元安装在前门三角板位置,详细了解得知,以色列摩雷丝滑甜润的高音效果有赖于其特殊的选材用料和诸多专利技术。摩雷新款高音单元MT—23采用双钕磁铁和阿克佛勒涂层软球顶构造。直径28mm六角技术铝制音圈,支持更大的功率,强劲的双磁铁驱动,结合低的谐振点,使得MT—23成为一种极佳的瞬态高频单元,重现宽阔的音场,精确的定位。摩雷MT23高音单元安装在前门三角板位置,音质悦耳,入木三分!

  

 

  经过音响升级之后的宝马525整体音响效果变得更加丰满动听,细节展示丝质柔滑,聆听另有一番风味!车友对摩雷汽车音响系统的出色表现效果给予很高评价!

 

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