当前位置: 主页 >案例>内饰>景逸升级音响系统

景逸升级音响系统

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-10-21 07:41 浏览数: 44 次 收藏成功收藏本文

  早就对景逸的音响系统不满意,可以用两个字来形容——浑沌,高音不纯、中音不靓、低音不沉,反正全都混在一起了,所以一直就想着如何改进一下。

 

  期间研究了很多车友的帖子,并按照彦哥的方法在喇叭座上缠了一圈减震海绵,有一定的混响效果,但并没有从根本上改变音质。

 

  之后又发现了哈孩改顺便鄙视一下柳汽,景逸这么大的内部空间,只留有4寸喇叭的安装位,哪怕5寸的也行啊。。。说明什么?这说明柳汽从一开始就把景逸定位在低档车上(小面包上装的还有5寸喇叭的),就是一拉货的,还要什么音响效果啊~!

 

  喇叭到货后,马上拆门板,换!结果傻了眼,厚度不对——喇叭纯厚度明明是4.5CM啊,一种上当的感觉(是奸商还是疏忽?),见下面新喇叭与原车喇叭的对比图:

 

  

 

  

 

  

 

  安装深度50多MM,装不上啊!

 

  看来只能抬高喇叭座了,给它穿上“高跟鞋”——靠门侧的上螺丝位及另一边螺丝位各垫一段硬质塑料套筒,先把喇叭装上去再说。手右边的螺丝位是加了套筒的,长度大约10MM,手上的大约13MM长。喇叭后面原车的隔音棉是用双面胶粘上去的。

 

  

 

  再缠上减震海绵,就是这个样子了

 

  

 

  喇叭垫高了,塑料门板上的导音筒也就不合适了,需要做一个简单的小手术,用壁纸刀切掉靠近门轴一边和下边的筒壁,并扩大了传声孔

 

  

 

  装上门板,完成喇叭的更换。

 

  放首曲子听听吧,试试效果如何。。。结果,新喇叭明显比原车喇叭的声音低很多!郁闷,还准备加一套装喇叭,更没戏了。。。

 

  加功放?那玩意花费不少,还得给它找地方安家,不划算!换功放芯片?CD原机TB2939HQ,据说功率是45W×4的,哈孩建议的TDA7854功率为47W×4,感觉就差2W,换不换意义不大。热门的TDA7850功率为50W×4,但据说市场上假货较多。

 

  上网找到了两个卖7854和7850的商家,都是拍着胸脯保证是真货,出货量都挺大,评价也都挺高。卖7854的报价25元、25V 10000μF电容,总价一样。另外,网上流传着真假7850的鉴别方法,如图:

 

     我测试第3、5脚的电阻值为2.83K,应该是正品。

 

  TDA7313备用,针脚太细、太密,不敢下手了。。。备用吧。

 

  芯片、电容到货后就开始更换,详细过程不再赘述,哈孩的贴子里介绍的已经很详细了,建议想改装的TX好好研究一下他的帖子。

 

  本人对电子电路完全属于业余,换芯片也是第一次。为了更换这个芯片,提前研究了好几天别人的帖子,功课做足了才敢下手!所以我的经验适合完全新手操作!

 

  1、必备的工具及材料:电烙铁、吸锡器、偏口钳子、镊子、十字改锥、焊锡丝(内含松香)、导线、导热硅脂;

 

  2、取下芯片的方法:别心疼那个TB2939HQ芯片,没有热风枪及熟练的技巧,想完整取下芯片几乎是不可能的!直接用偏口钳子剪断2939的针脚,然后用镊子配合电烙铁拔除遗留在电路板上的针脚,最后用电烙铁配合吸锡器吸除孔内剩锡,采用吸锡器在下、电烙铁在上的方式效果较好;

 

  3、25V 10000μF电容不要直接装在原4700μF电容的安装位上,不然会由于直径太大会导致7850芯片不能与散热片完全贴合而影响散热,甚至电路板都无法对位安装!

 

  4、7850芯片与撒热片之间一定要涂导热硅脂,不然散热不好可是容易冒烟的。。。导热硅脂在电脑店里有卖,小袋装一元;

 

  5、电容的安装必须注意正负极,不然会爆浆——电容的正负极比较容易识别,长短脚的以短脚为负极,电容外表印刷有一粗白条,上有负号“-”标记,电路板上的正负极也好找——看原电容负极接到哪里,照猫画虎就可以了。

 

  6、第25针脚为测试脚,据说不应该接(我是直接剪断了),还有要拿掉几个接地电容,防止自激的说法,我没有做,目前还没发现异常。请高手帮助解答,谢谢!

 

  据说7850电容要求是大于2200μF电容按说CD的4700μF电容已经够用,有人并未另加电容,也能正常使用。

 

  下图为原电容,负极标识很清楚

 

  

 

  10000μF电容是直接从板底飞线并联的,右侧偏上那个黑乎乎的东西就是

 

  

 

  第二部分:改装5寸前喇叭套装

 

  很抱歉,由于最近比较忙,安装耗时较长(三次开工,左门两次、右门一次,总共弄了有十二、三个小时),没有及时补上,让关注的TX们久等了,见谅!

 

  买回来的套装包括一对中高音喇叭、一对高音喇叭、两个分频器。

 

  先看一下买回来的喇叭(高音喇叭忘记拍了,下面有安装好的图可以参考),子弹头是不是很酷?!拿到手沉甸甸的,大磁钢、防弹布复合盆,做工看起来不错!

 

  具体尺寸是:对角孔距135MM、相邻孔距95MM,安装深度55MM,总厚度60MM。

 

  

 

  

 

  经过反复研究论证,认为高音头装在门板上比较现实,主要考虑到门板内空间较大,分频器容易放置,还有就是高音头买大了,原车安装位不好安装,当然还有是否容易走线的原因。。。

 

  下面是左前门的第一次安装过程:

 

  拆下旧喇叭后,先利用喇叭上的磁铁吸在钢板上定一下位置(旁边的是自动升窗器,有点拥挤了)

 

  

 

  在塑料门板上比一下导音孔的大小及位置(此喇叭功率虚标:额定80W、峰值160W,据店家说实测45W、峰值150W)

 

  

 

  扩大了的导音孔,用美工刀干的,挺费劲。。。

 

  

 

  然后是打孔安装

 

  白色的是18MM粗的尼龙棒,中间打5MM通孔,作为喇叭的支撑座,用80-100MM长的M5螺丝固定,其中只有三个支撑柱可以固定到钢板上,一个悬空。

 

  喇叭下面是分频器

 

  

 

  

 

  家里装修剩下的高密薄板,裁好后用木螺丝固定到尼龙棒上,试图做成共鸣箱。。。

 

  

 

     装好后试音,感觉音色不够丰满,估计是共鸣腔太小且封闭不严,于是决定重装!

 

  看看下面这个专门从街上买来的,160MM口径的PVC管,是用做抽油烟机延长风筒的,正好可以用在这里。。。

 

  

 

  加工导音筒,这个比较麻烦——两侧都不规则,反复地改、反复地试。。。

 

  

 

  做好的喇叭垫,用的还是前面的高密薄板材料

 

  

 

  重新打孔安装,这回是不是像点样了。。。仍然是一个支柱悬空

 

  

 

  

 

  装上导音筒,并用木螺丝固定到尼龙棒上,再给筒沿上粘上一圈减震海绵橡胶。。。

 

  

 

  是不是严丝合缝?

 

  

 

  扩大门板上的导音孔(这个是右门的,未拍左门照片),扩得稍大了点,因为安装时不太可能那么正合适。。。

 

  

 

  

1.时尚改装网遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;作者投稿可能会经时尚改装网编辑修改

2.转载时务必注明文章作者和来源:http://www.43qc.com/4436.html, 不尊重原创的行为将追究责任;

汽车改装资讯推荐随机案例
  • 右转不用等红灯为什么还扣我六分?这几点你疏忽了

    右转不用等红灯为什么还扣我六分?这几点你疏忽了

  • 标致206改Tiffany Blue涂装、外观改动

    标致206改Tiffany Blue涂装、外观改动

  • 堪称B级车的中流砥柱天籁用车感受分享

    堪称B级车的中流砥柱天籁用车感受分享

  • 跑车喇叭能缩水到什么程度?改装兰博基尼盖拉多为你一拆了然

    跑车喇叭能缩水到什么程度?改装兰博基尼盖拉多为你一拆了然

  • 为何宝马改装音响的这么多 轻烧一套专车专用喇叭就变移动音乐厅

    为何宝马改装音响的这么多 轻烧一套专车专用喇叭就变移动音乐厅

  • 致胜小改 狼头中尾欧版包围碳纤维中控刷ECU加装防倾杆

    致胜小改 狼头中尾欧版包围碳纤维中控刷ECU加装防倾杆

  • 酷路泽改装升级版 霸气十足

    酷路泽改装升级版 霸气十足

  • 大众CC HellaFlush之路 AccuAir气动避震上身

    大众CC HellaFlush之路 AccuAir气动避震上身

  • 超级红火奔驰G63 AMG!

    超级红火奔驰G63 AMG!

  • 奔驰E300l音响改装丹拿音响无损改装升级

    奔驰E300l音响改装丹拿音响无损改装升级