原车音响评测：
对于汽车音响，仍有一部分车主还只看重原厂是否配置了CD机，车内布置了几个喇叭。 其实不然，一套好的汽车音响系统，并不单纯是器材多少那么简单，而更考验音响水准的还是音响器材本身的质素、器材之间的搭配、合理的安装、整车营造的宁静空间等等多方面的因素，缺一不可。
下面我们对本次改装的斯柯达明锐RS原厂音响进行简单分析。
原车前声场为两个高音喇叭，两个中低音喇叭，没有分频器，只有一个小电容加以滤波。喇叭功率在35W左右，当把音量调大或者播放节奏感觉非常强的乐曲时(例如大动态的交响乐或者DJ、摇滚乐)，原车喇叭的缺点就暴露无遗。大动态时失真比较严重，特别是遇到爆棚音效时，当然这也与原车主机功率过小有关。
第一次音响升级方案:
主机：P99RS 1台
电源管理器：H180 1台
电容：电容 1个
前声场:摩雷意蕾限量版 1套
前声场功放:MOSCONI ZERO3 1台
低音：12寸低音1只
低音功放：2000.1功放 1台
配置实物图：
仅一个礼拜时间，车主又来升级了。——之前改装的是摩雷.薏雷限量版， 参加“2012IASCA赛事重庆站”比赛后，经过裁判的专业点评及沟通之后，得知之前那套系统的不足之处。然后立即改玩儿主动分音，喇叭升级亦升级为摩雷·至尊两分频顶级发烧喇叭。主动分音在音质上面有很大的提升，也是超级发烧音响爱好者的最佳选择。通过这次2012IASCA的比赛，车主知道怎么玩汽车音响更有效果。
第二次音响升级方案:
主机：P99RS 1台
电源管理器：H180 1台
电容：电容 1个
前声场：摩雷至尊 1套
至尊中低音功放：MOSCONI ZERO3 1台
至尊高音功放：MOSCONI AS200.2 1台
低音：P1222 1只
低音功放：2000.1 1台
喇叭换成至尊两分频，高音当然要重新倒模，为了最佳的声场定位，A柱仍然是不二选择。
美的事物我们谁都无法抗拒，至尊中音喇叭安装精美效果图片：
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