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逍客升级前后四门喇叭

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-10-15 12:49 浏览数: 342 次 收藏成功收藏本文

买车后一直在寻找合适的升级方案。我对汽车音响有一定要求,但不是发烧级,通过一段时间的论坛摸索,终于找到如下的高性价比升级方案:

  保留原车主机,主机直接推喇叭

  前声场:摩雷玛仕舞喇叭 一套 ,

  后声场:银笛同轴喇叭 一对

  隔音:四门隔音 高恩隔音材料性价比很高

  另外准备了全套套筒扳手(逍客门螺丝全部是采用8mm和6mm的套筒)、电钻(3mm、4mm麻花钻头、开孔器一套)、电烙铁、热缩套管、热熔胶、门板拆装工具、音响线材等。上述材料全部来自某宝,准备找个周末自己安装,充分享受DIY的乐趣,同时加深对逍客的了解。

  设备到货了,以下是摩雷玛仕舞套装,全程都是手机拍摄,照片效果一般,请见谅。

  

 

  打开盒子

  

 

 

  中低音喇叭正面

  

 

  中低音喇叭背面

  

 

  侧面特写

  

 

 

  接线柱特写

  

 

  分频器

  

 

  分频器电路

  

 

  高音头  

 

  这个高音头有很多种组合和安装方法

  

 

  隔音材料(分两次购买5大张+4小张),四门隔音基本用完。

  

 

 

  整个升级过程全程一个人完成(儿子帮忙拍了几张照片外),全程耗时11小时,第一天完成三个门(从早上8点,到傍晚6点,中间休息2.5个小时)、第二天完成最后一个个门(用时1.5小时),下面简单介绍一个自己DIY升级的整个过程吧。

  拆驾驶座门板

  

 

  拆掉门拉手

  

 

  有了门板拆除工具,门板拆下来比较容易,取下留在门板上的塑料卡丁特别方便。

  

 

  

 

 

  门板隔音,先做内层,按照网友建议,将止震垫裁剪成8-10cm的长条,间隔8-10cm黏贴,整个门板避开加强筋和防撞杆,一用贴了三条。

  

 

  注意一点,我在拆前门玻璃升降电机的时发生了点小意外,不小心把上图中升降钢丝、弹簧、绕线轮全部拆散架了,这个东东由于有弹簧,一个人安装回去比较麻烦,我一个人搞足足半个小时,累啊。

  下面是外层隔音,为方便今后内铝板拆卸,隔音按照铝大小裁切,贴完效果。

  

 

  这是前面外层全部做完的效果,左边是上次装自动升窗器,这次把内部接线线焊接一下,还是装老位置,右边分频器,上部是高音头。喇叭用了1.5cm的木圈固定,比原来的塑料底座结实。

  

 

 

  喇叭音频线全部采用焊接的,这个还没有加热缩管。

  

 

  下面补充一下高音头的安装方法,考虑到前期原位加装高音效果一般,这次高音头不在放在挡风玻璃下面,而是装在门板塑料三角处,打孔,用热熔胶固定,效果更加直接。

  

 

  高音正面效果

  

 

 

  这是右前面做完效果。

  

 

  后门的内层隔音

  

 

  后门做完的效果

  

 

  最后装回门饰板,还原后的效果,左前门。

  

 

 

  高音特写

  

 

  最后把以前原位加装的高音头下岗。

  

 

  整个升级过程完毕。

  这两对喇叭还是很容推动的,原车航盛DVD主机音量还是到8左右,关窗音量就够了。最后试了一下音,这对摩雷喇叭柔和通透、高低音清晰饱满的音质,比以前简单加高音,效果有质的提升,以后可以慢慢享受好音乐了。

  另外,做完隔音后每个门的重了很多,关门更加方便了,特别是右后门,轻轻一推就定关上,有欧系车的感觉了。现在就尾箱关起来不是很干脆,看来下次要再买几块止震垫把尾箱也整一下了。

  不过美中不足的是后声场的银笛同轴喇叭效果就一般,声音不够清晰,作为低音补充,先听听再说吧,看来是一分价钱一分货啊

  最后大家猜一下,这个是干啥用的?

  

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