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美国KICKER改装丰田Scion xB

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-10-10 09:20 浏览数: 130 次 收藏成功收藏本文

丰田的Scion xB在中国的版本是长城的酷熊,车如其名,在国外也因外形独特,内部空间可创意而出名。美国KICKER(K牌)在2008年的SEMA展上,以及2009年的CES展上也用这台车改为KICKER的Demo Car展示样车。无论是在SEMA还是CES展上,都因其独特的外观内饰等改装,以及音响系统等,吸引了许多的改装爱好者关注。

KICKER的改装样车,从来就不是单一的只是音响的升级。这也是当下许多改装店家所追求的,改装车不但要有好声音,还要有好外形。酷熊在国内也有许多的改装案例,今天介绍的这台KICKER的改装样车,是由KICKER美国总部的专业改装团队改装而成,他们由Sean Murphy,Randy Botts,David Adams和Tim Smith等组成。

红线珠光黑的全套外观改装

Scion的外观也有人说如同圆角了的坦克,KICKER改装团队更将它变成了贴地飞行的机车。整个车的漆面用珠光黑颜色,并配上红色的线条,加上KICKER的红色LOGO,一如既往地斜体,侧身全部覆盖。

轮胎是日本Dunlop竞赛级轮胎,并配上七彩渐变的轮毂,整体是黑色,高光圈的线条感与整车相匹配。这台改装车就外观来说,就获得了SEMA组委会所举行的改装车外观组的冠军。

 

 

 

前声场改装最独特

在音响系统方面,KICKER的品牌经理Demaree介绍说,这台Scion可以说是美国KICKER最佳展示车之一,整个音响系统的功率达6000W,针对Scion外观内饰精心制作的音响系统,这台车是真正纯粹的LIVIN’ LOUD。样车的安装技术团队Murphy解释这台Demo Car的创作理念时说,我们的目的就是要使这台Scion完全与众不同,要比这台车的市场定位更加前进一步,带来更多更好的新创意给它。

 

 

 

Scion的主机是采用与原车主机位完全相配的SoundGate的主机,它最大的特点是内置Sirius高清卫星广播接收机。为了获得音质好,而中低频又非常有力的效果,前声场应用的两对KICKER的QS65.2套装,用的是KICKER最新的ZX系列的功率放大器来驱动。而特别引起注意的是,在仪表台的左右两侧,安装了一对QS65.2,并将它的高音安装在轴心,作同轴使用。在前门安装了两对QS65.2的六寸套装,用一台ZX650.4的四声道功放驱动。后门也安装了一对QS65.2,它和仪表台的一起,由另一台ZX650.4的四声道功放驱动。

而在后尾箱里,另外还有一对QS65.2来作外场用,选用的ZX550.2的两路功放推动。

 

 

 

六只15寸的SOLO低音演绎LIVIN’ LOUD

如何才能够体现KICKER强劲的低频表现?这也对改装团队有全新的挑战。这台Sciont选用美国KICKER最顶级的SOLO Classic级低音喇叭,这款喇叭可以在较小的箱体容积里有极佳的低频响应。为了有强劲的低频,整个车采用了6只15寸的低音;Murphy介绍说,选用6只,而不是通常的4只,这与Scion的内部空间有关,拆了后排而改装的低音系统,6只15寸将有最强劲的表现。

每个低音喇叭都由单独的一台ZX1000.1单声道功放来推动,每台功放最高输出可达1000W。而在整个音响系统的造型方面,整个Scion的内饰,就只有方向盘是原厂的了,其它的全部经过改装。整个汽车的内饰没有一个地方是平的,这也造成了整个改装的难度,同时也体现了KICKER改装团队的精湛技艺。

 

 

 

点评:KICKER的6只15寸SOLO低音,让整个Scion都可以跳起来!而小车大改,用大尺寸喇叭的尺度就是要有小箱体容积,SOLO刚好符合。DEMO CAR如果作为展会的样车,当然不但要声音够大,外观内饰更要抢眼球,这台外国版的酷熊,肯定要“熊出没注意”。

 

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