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IY改装MG6全车喇叭

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-10-09 07:43 浏览数: 112 次 收藏成功收藏本文

  主角:

  MG6 1.8LAT 世博版 籍贯:绍兴

  

 

  

 

  配角:

  1、VE-AUDIO 威格 FX-65PT/2代 6.5寸套装喇叭

  2、高恩牌止震、吸音棉

  经费:喇叭加施工 600元

  隔 音 全套 280元

  配套:喇叭加厚安装垫、防水罩30元(这套算报废了,因为一个加厚圈不够厚度,只买了一对。远水救不了近渴啊。所以如果兄弟要用这个垫圈,多买一对还是有用的。不贵10元一对。)

  场地:朋友店里(非专业汽车音响改装店)

  技术支持:本人自学加技术加盟,当然还要感谢全体网友和东方之音、道声喇叭。

  整帖编辑:我,外号KAISAKING.

  一、改之前,做必要的功课

  了解自己的要求,了解MG6车的构造,了解市场和所必备的花费

  自己的要求:很简单,适度提升音响效果。自个是个一上车就开音响的人,喜欢音乐,原为音乐倒腾的人。

  MG6汽车构造:MG6改喇叭的兄弟有,但不多。我也顺便参考了下荣威550改喇叭的帖子。基本上对MG6车门如何拆解车门及内部构造多方了解了下,所以从技术上没问题。实诚的说,有时间有场地,我自己也可以安装。

  了解市场和必要花费:但凡涉及汽车改装的,都是花费很大的东东。音响更是没有真价格的地,从网络上看杭州周边比较有名气的改店有:道声音改、东方之音。从专家的了解到,他们都推荐改前声场两门上的喇叭,而非全车四车门改,有位兄弟说真话给我听:改两门就可以,后门只是想增加点收入。谢谢这位兄弟,让我少了些折腾。

  音响升级有主料:(我采用的是原车主机不动,直接替换前门两组喇叭。)

  隔音:我选用了目前淘宝销量不错的高恩隔音系列,价格不贵,都是丁基橡胶,物品很正。两车门花费300.,包括15块小号止震垫、2块大号止震垫、2块大号吸音棉。内门用小的拼凑,再覆上吸音棉,外层门板用整块止震垫覆。内饰门板再用小型止震片按位置贴。

  止震垫外观:

  

 

  吸音棉外观:

  

 

 

  喇叭:个人认为国产只要是知名的喇叭的效果绝对强过原车喇叭,最明显的就是高音部分,没什么疑问。国产的喇叭所用的有:惠威、银笛、漫步者、南鲸以及淘宝销量第一的克雷格,克雷格我以前骊威就是用克雷格的B650和AT650的,所以这次没考虑。F650有位兄弟用过两套,价格也在650元,如果这价我直接选用国外的常用品牌比如摩雷、K牌,东方之音和道声基本在基础级用锐客和爱仕喇叭,许多国产喇叭提供商都是从家庭音院里走出来搞汽车音响的,广东居多。选用威格系列套装喇叭,纯粹是兄弟店里的库存。网上搜罗了下也有部分朋友选用,评价还行。

  以下是淘宝店里的样图,我引用一下:

  外包装:

  

 

  内部图片:

  

 

  喇叭近照:

  

 

 

 

 

 

  

 

  从淘宝店里的说明,那是天花乱坠。我只做参考,其实都是广东国产货。当然国产货也有精品的,许多好的音响供应商,不见得都是大公司。

  威格的价格很乱,我也不知道实际价格。淘宝卖八百的也有,低的也有。大家自己琢磨下就可以了。

  施工:因为是自己参与安装,所以人会很累。最大的时间花费就是隔音,NND的腰酸啊。所以照片老是忘拍,大侠们原谅啊。

  我就从基本的隔音步骤来说明:

  第一:拆门板(注意绿点处)

  

 

 

  拆下固定螺丝:(注意红点处)

  

 

  螺丝拧下后,再用专用窍门的工具,用软毛巾包裹,撬开门板卡口。卸下卡口后,记得把门锁拉线、玻璃升降、电动后视镜、音响连线都拔下,都是有卡口型的,小心就是了。全部搞定后,门板分离,见下图,裸门了,呵呵。

  

 

  大家看到这层灰色的原厂隔音棉了吗,这四周都有丁基橡胶的胶黏贴。最好的方法就是用小号墙纸刀一边拉开一边切下来,完事后还是要原位安装的。这层海绵很脆,记得下手细心点,不然容易破。

  我们来作个对比,原车喇叭和改装喇叭的外观区别:

  中低音:

  

 

 

  高音:

  

 

  说实话,MG6的原车喇叭是够格的,只是没有出类拔萃,没有爱好的朋友还是可以满足的,记得折腾不是适合每个兄弟的。

  门板、喇叭都已经卸下,留下空荡荡的铁皮门,我们就开始最耗时的隔音了:

  隔音个人认为分四层:门内两层(止震+吸音)、门外一层止震、内饰板一层零碎止震。

  第一步,擦拭门板,除尘。往上盖小止震板,因为空间小,所以只能选用的小止震板,一块块的补上。贴上后用专业滚轮压平。不然以后掉下来就大费周章了。

  

 

  第二层就是在这层止震垫上贴吸音棉,我忘拍了,是累得慌。大致也就是在这止震垫外覆上软性的隔音棉,吸收声波。

  第三层,门外边整张止震垫隔音,凡是大面积且薄的东西,都是低音出现时容易产生震动出现不和谐声音的地方。贴喽。。。贴后全部压实。

  

 

 

  4、门饰板止震:我认为这是不可或缺的减少共振的关键,有些兄弟已经做了。我也不例外。见图:

  

 

  右边的门构造一致,就是少了个后视镜调节插线,都是一样的。这里就以左门为证了。

  现在就到了安装喇叭了,高音和中低音喇叭的安装。

  高音:原车的高音是一寸的,是用卡口的,心细点容易拆下。这边空间有的,可以直接打固体胶安装上去了。

  中低音:因为准备不足,木垫不够厚,所以只能破拆原车喇叭,只用支架备用。

  

 

  

 

  备注下:原厂喇叭的支架是全部塑料的,所以我在塑料圈上封了一层止震长条,加固加实分量。后用十字自攻螺丝顶进去。

  安装喇叭咯,总算快完工了。告知下,我们的原车喇叭都有两路输出的,高音一根线,中低音一根线。我查了知道,这两路线是并联的,所以我选用用较粗的中低音线接。

  安装了:

  

 

  小插曲:右门的中低音歇菜了,需要重新带货过来,第二天就到了。再放回原车的东东,盖门板拧螺丝,搞定。

  这次安装时血和累的累积啊,看来要省点人民币是辛苦的,高恩的止震板用料很足,丁基橡胶上的铝膜很厚,不小心切了中指,飙血啊。男人是坚强的,清理了下就好了。

  试听,效果原来打65分,现在打90分。威格还不赖。最后已LED灯下的爱车结尾。许多事情用语言说不清。

  

 

  

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