原车的音响没有太多的可圈可点之处，没有任何的特色，法系车雪铁龙C5系列以及标致系列的音响喇叭都是一样的，没有乐感可言~对于有个性追求的车友来说是完全不能满足个性的听音需要的~这台408是从武昌过来硚口沃尔卡做音响改装和隔音服务的，车友比较了同行的几家店铺，被沃尔卡的专业，细致打动，于是驱车来到位于古田四路的沃尔卡做爱车的改装服务。
隔音是这个案例着重讲解的部分之一：花合适的钱，得到最好的效果！隔音部分全部选用3M的隔音吸音制震材料，3M汽车隔音，环保，静音，隔热，吸收多余的低频噪声，节能，超轻量的分量不增加汽车的重量，是3M的卖点和优点，可以这样说，3M才是真正地汽车隔音降噪隔热的最佳选择！3M的新雪丽吸音材料是用在韩国地铁航空等高科技静音材料，3M新雪丽原产自日本，3M的制震阻尼板是沿用美国航空航天的减震降噪技术，有效的降低钣金共振，减少结构震动而引起的中低频噪声。
在汽车世界里，安静就是品质，甚至是豪华的代名词。3M的隔音材料广泛用在知名高档的汽车厂配套，从宝马到奔驰到奥迪等名车都配套有3M的静音材料~所以标致408选择了3M!
音响系统部分：意大利诗芬尼汽车音响扬声器是这台车的音响系统的灵魂，诗芬尼对音质的完美细腻的还原诠释是打动我们的初衷，一套好的扬声器可以让我们在音响改装的历程中少走很多弯路，耐听。永恒的才是经典的。低音部分暂时考虑不加，下一步再做打算。后声场是用牧童的V6A套装二分频扬声器做为辅助~把钱花在刀刃上。
功放驱动部分选用牧童的V100.4功放，AB类功放，搭配整套音响系统更是如虎添翼~!好的音源同样是重点，主机部分选用阿尔派117CD主机，精细的音源解析，让这套系统音质整套效果得到了最大的发挥！
配置：
主机：阿尔派117CD主机一台
前声场;意大利诗芬尼 雅乐 套装二分频一对
后声场：牧童V6A套装二分频一对
主声场功放：牧童V100.4 功放一台
线材:U.S.A 嘉利堡
3M/佳静 全车隔音:四门 前后叶子板 后备箱 底盘 引擎盖
阿尔派117超强的音源解析力 是整套效果音质的保证
前声场 诗芬尼喇叭安装倩影~ 喇叭位置处做了精细的防水处理
后声场牧童套装二分频安装 高音安装在后吧台处
牧童功放采用吊装安装工艺 不占用原车后备箱空间 功放工作时散热好
诗芬尼高音选择倒模在A柱 诗芬尼高频通透 柔美 没有A柱高音定位 那音质效果就逊色不少
来看看3M汽车隔音的亮点：
底盘隔音第一层 佳静环保白色丁基胶制震处理
底盘第二层 3M吸音处理
门板铁皮处已经做了一层制震 门板没做吸音处理之前
门板3M处理以后外观图 全部做了硅胶固定处理 舍得用料，比得上宝马7系隔音效果 。
前翼子板轮弧处静音处理
后备箱 后翼子板处 隔音 吸音处理
后备箱3M隔音 吸音处理 3M的新雪丽材料区别于市面的别的品牌的吸音材料，3M新雪丽 不会随着时间而丧失吸音效果 ，品质是品牌的保证！
经过紧张而又细致的施工，再精细的调音，终于可以一饱耳福了！首先体验的就是3M的静音效果，在怠速的情况下，一坐进车内明显有种宁静的舒适感袭来，就像坐在宝马7系车内一样，多余的噪声完全与外界隔绝，这种宁静不是死气沉沉的安静哦。汽车还没有奔驰在路面上，路噪，风噪还无从去比较，但是据3M技术人员说，现场汽车行驶测试过程中，形势过程中的静音效果更好！期待下一步的体验反馈。
坐进舒适的车内开始体验音效~放入音乐大师何训田的大作《尘鼓》，鼓动心弦的感觉扑面而来，虽然没有低音的辅助，但是低频表现丝毫不显得单薄，低频浑厚有爆发力，高频入丝，丝丝入耳，细腻，这首曲子的风格就是磅礴有气势，好听！来首人声的，《加州旅馆》经典曲目试听，吉他声，沙锤声，欢呼声~~好像身临其境！
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