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睿翼第三次音响改装

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-10-05 05:03 浏览数: 241 次 收藏成功收藏本文

    这已经是第三次改装音响了,这次改装动作相比前两次,可以说工程浩大。因为前两次改装都是建立在一台功放的基础上的,这次把前两次所有器材全部去掉,原先铺装的8号电源线也不够大,所以这次把电源线部分也全部换掉。

先来个器材大展示

喇叭选用的是DLS的顶级单元,北欧之声

 

足够霸气吧,中低音

 


中低音盆为碳纤维材料编制



还有台DLS的10寸小炮,没拍到,回头补上

 

三台DLS功放

 

一台A3两路推中低音喇叭,一台A2两路推高音喇叭

 

 

0号线,套好套装比大拇指还粗,这下电源供应彻底顺畅了,以后再怎么折腾也不用考虑动电源线了

 

 

 

雷歌5法拉锂电容,比传统电容放电速度快一倍,(不过据说故障率挺高,不管了效果最重要)

 

 

保险盒,配200A云母保险丝 旁边的是一分六端子,这玩意很小巧,功能很强大,觉得很超值。

 

 

信号线喇叭线大集合,高音配合的是镀银喇叭线,目的让高音更加通透,但是为了确保不太刺耳,信号线选用满足的方心铜,中低音信号线最贵,是古河的,喇叭线怪兽14-4,低音信号比较少,所以用了比较普通的怪兽500的信号线,信号线为了保证最完美的效果,长度全部控制在1米。

 

 

 

附件大集合,

 

 

开始安装了,先拆门

 

 

门板之前做的双层隔音,感觉效果还是不到位,中低音喇叭会把门推的乱颤,所以,这次在钣金内层又加装了一层隔音,在门饰板部分也贴上了止震,外层覆盖吸音棉,用来减少异响并吸收噪音

 

 

 

拆主机,刚上车半年的9887被我无情的舍弃了,其实我做主动两分频加低音系统,这台主机完全可以使用的,但是因为如果我换先锋的P01主机加解码的话,会省下来很多信号线,所以,9887对不起了,希望你下一任主人会对你更好点。


小师傅很卖力哦,活也干得很到位

 

 

这是以前做的条贴大能蓝金刚,用量太省了,以至于门板止震不是很理想

 

 

 

这次又在外面加了一层

 

 

后置物台也顺手做了隔音处理

 

 

北欧之声的中低音上车了,是不是感觉有点霸气侧漏,其实对这个喇叭垫还不是很满意,不过先听听吧,发现具体问题以后再慢慢整,这一只喇叭就比我原来的玛仕舞一套喇叭重,门板铰链表示压力山大啊

 

 

 

掀掉尾箱垫,看看,我以前自己钻进后备箱做的尾箱隔音还不错吧

 

 

0号线接入,感觉电流源源不断的在涌入啊

 

 

负极部分还有一根同样线径的接地线

 

 

 

机舱有点脏,凑合看吧

 

 

我的小狗宝被大卸八块,不过保护的还可以

 

 


锂电容的接线,分到三台功放的电源线都是4号线,也很大


电容准备固定到危险的旁边

 

 


后备箱满满的全是电源线,

 

 

总监同志在测后备箱支撑板的尺寸

 

 


右边的那台是音频解码器

 

 

三台功放放到右边,这样距离解码器的距离短,信号线刚好够用

 

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