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宝马X6音响改装

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-10-05 11:17 浏览数: 164 次 收藏成功收藏本文

器材配置:

            音源:X6原车主机
 音频处理器:欧迪臣  bit one
        前声场:丹拿ESOTEC 342
            低音:欧迪臣AV 12
        放大器:欧迪臣VRx cs2.400
                        欧迪臣VRx cs1.500
           电容:琴圣FSF10  两个
           线材:信号线美国金宝PSB
                    电源线琴圣4号
                      喇叭线琴圣S214

 

因为明天就是中秋佳节,要赶回珠海陪家人吃午餐,周总给我我们的要求是保质保量在中秋节上午的11点交车,算算深圳回珠海要3个小时的车程,感谢客户的理解和支持!

24个小时!A柱倒模、门板中音倒模、门板中低音倒模和尾箱工艺。留给我们的时间不多,唯有调兵遣将,各组精英骨干分工合作,一切有条不紊的开始了!

呵呵!兄弟“  第一次是有点紧,但也不至于这样吧!

 

门板隔音工程!

 

 

A柱倒模!

 

门板中音倒模,乍一看上去好像比较普通,其实学问在中音的模具上,喇叭微微朝后倾斜30度朝上倾斜15度!为了获得好的指向,倒模师蹲在闷热的车里拿着测量仪器折腾了将近半个小时,再忙再赶永远不能忽视细节!

 

 

 

二位倒模师傅从定位到模具成型到包皮然后安装模具,整整战斗了18个小时,感谢你们的无私奉献,才有了这么优秀的作品!

欧迪臣bit one处理器DRC控制面板!

 

 宝马受困于原车主机一体化,加上原车中控布局紧凑,后加主机难度稍大【港版的X6比较好加装】这个时候bit one 横空出世,他的端口可以所有的模拟和数字信号,通过电脑的操作和设置,可以使一个普通的主机变得具有较高层次的表现!

X6原车配的是防爆胎,漏气听说漏气还可以跑个200阁力啥的,加上原车轮胎胎铃早换过了,留着备胎何用“光荣下岗!给功放腾个位子吧!

 

 

9月30号早上8点的时候,各项工程都已完成!

 

装过bit one的朋友应该知道,bit one的系统安装和调试是一个复杂而繁琐的工程,要想达到最好的效果只能不厌其烦的聆听和对比,调试碟是我比较中意的王闻《男人四十》赵鹏《三套车》蔡琴《民歌蔡琴》!效果我也不大吹大擂了,怕各位拍砖!各方面还可以,中低频差那么一点点,整体上说对得起这器材,没让千里马骈死于槽枥之间!

车主周总主动要求和技师合影!

11点准时交车了,车主听说是我们连夜加班赶工做出来的后,非常的不好意思“连连说抱歉!看着周总和他红色宝马徐徐离开,我们的技师终于也感觉到疲倦了。 话说的有点多了,扯远了,祝大家节日快乐““

 

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