器材配置：
音源：X6原车主机
音频处理器：欧迪臣 bit one
前声场：丹拿ESOTEC 342
低音：欧迪臣AV 12
放大器：欧迪臣VRx cs2.400
欧迪臣VRx cs1.500
电容：琴圣FSF10 两个
线材：信号线美国金宝PSB
电源线琴圣4号
喇叭线琴圣S214
因为明天就是中秋佳节，要赶回珠海陪家人吃午餐，周总给我我们的要求是保质保量在中秋节上午的11点交车，算算深圳回珠海要3个小时的车程，感谢客户的理解和支持！
24个小时！A柱倒模、门板中音倒模、门板中低音倒模和尾箱工艺。留给我们的时间不多，唯有调兵遣将，各组精英骨干分工合作，一切有条不紊的开始了！
呵呵！兄弟“ 第一次是有点紧，但也不至于这样吧！
门板隔音工程！
A柱倒模！
门板中音倒模，乍一看上去好像比较普通，其实学问在中音的模具上，喇叭微微朝后倾斜30度朝上倾斜15度！为了获得好的指向，倒模师蹲在闷热的车里拿着测量仪器折腾了将近半个小时，再忙再赶永远不能忽视细节！
二位倒模师傅从定位到模具成型到包皮然后安装模具，整整战斗了18个小时，感谢你们的无私奉献，才有了这么优秀的作品！
欧迪臣bit one处理器DRC控制面板！
宝马受困于原车主机一体化，加上原车中控布局紧凑，后加主机难度稍大【港版的X6比较好加装】这个时候bit one 横空出世，他的端口可以所有的模拟和数字信号，通过电脑的操作和设置，可以使一个普通的主机变得具有较高层次的表现!
X6原车配的是防爆胎，漏气听说漏气还可以跑个200阁力啥的，加上原车轮胎胎铃早换过了，留着备胎何用“光荣下岗！给功放腾个位子吧！
9月30号早上8点的时候，各项工程都已完成！
装过bit one的朋友应该知道，bit one的系统安装和调试是一个复杂而繁琐的工程，要想达到最好的效果只能不厌其烦的聆听和对比，调试碟是我比较中意的王闻《男人四十》赵鹏《三套车》蔡琴《民歌蔡琴》！效果我也不大吹大擂了，怕各位拍砖！各方面还可以，中低频差那么一点点，整体上说对得起这器材，没让千里马骈死于槽枥之间！
车主周总主动要求和技师合影！
11点准时交车了，车主听说是我们连夜加班赶工做出来的后，非常的不好意思“连连说抱歉！看着周总和他红色宝马徐徐离开，我们的技师终于也感觉到疲倦了。 话说的有点多了，扯远了，祝大家节日快乐““
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