关于喇叭试听了很多，最终选用了一款来自英国的曼琴，
英国的曼琴喇叭在高音和中音上表现非常到位，
高音一点也不刺耳非常柔和，中音表现也非常好，
配合在一起解析力非常高，层次分明。
本人一直喜欢欧州人做的喇叭中高音十分突出，
解析力超强,适合喜欢听音乐和歌曲的人。
美国喇叭适合喜欢摇滚等重金属音乐。
原车单碟CD，原车主机是音质比较差的，换上先锋主机在音质上提升是非常明显。
拆开门板
赤裸裸的右前门，门板里层已经隔了一层。
拆去内饰板的前后车门，一层塑料薄膜将门板密封起来，主要的作用是用来防水和防尘。
对于声音而言，门板上这么多个大大的孔，想要靠这层塑料薄膜去起到密封和隔音作用，无疑是奢想。这样的使用条件，如果不进行处理，用多好的喇叭都不能充分发挥出效果。
出色的制振隔音效果，把门板共振噪音及外界杂音通通消除，使曼琴发烧喇叭性能得到充分发挥。
跟车元素技术师傅反复沟通后，决定给前声场做三分频形式， 采用来自曼琴EXT喇叭。
稍后送上高音与中低音的安装。
现在在做倒模处理!
这就是前面讲到的高音，高音喇叭单元安装到了A柱上(听师傅说是为了取得声场的效果)。
安装的高度和角度都经过师傅的精心计算，高音没有受到任何遮挡和反射。
A柱采用包革处理，灰色格调皮革与原车门板相呼应，
做工很赞!
后门门板小高音
门板恢复原样
装好的主机，用了飞韵的伸缩屏DVD ，画质和音质都不错。
功放安装
车元素师傅要求很规范，线材除了都套上耐高温，耐磨的绝缘体软管有序的排列，并在软管外都贴好标志以
方便接线。而且功放、喇叭的接线为了防止铜线外露，接线端全部采用专用铜套街头。
完工的后尾箱
是的 再传几张后尾箱的制作图参考。
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