前阵子，因电脑有源音响功放损坏，想着在网上找块功放板加装上去，偶然看到有些网友用原车CD改装成家用音响，所以，在网上购买了一台斯巴鲁傲虎系列的原车六碟CD机，在家安装后效果比想象中还好，就想着如何将其安装到车中。先上原车CD图!
(图来源于网络)
解释下改装理由：
1、此CD有SRS音效：
(Sound Retrieval System)是由SRS研究所开发的、最具代表性的3D立体声技术。是一系列基于心理声学原理的音频处理专利技术的统称。最初的SRS三维音频技术是由阿诺德•克雷曼(Arnold Klayman)在20世纪80年代早期发明的。它根据“头相关传输函数”(HRTF)来拓宽“皇帝位”(即最佳听音区)，打造出更加宽广的声场并在音频混响中非常精准地定位不同的乐器，最终仅仅通过两个扬声器来营造身临其境的三维音场。这种技术即为SRS，也称为SRS 3D。
2、此CD的功放IC是TDA7560，虽然不是TDA系列中的最高版7850之类，但在功率上都差不多，且有胆机的味道，只是前者发热量大些，这系列的功放IC都是用于汽车音响系统中的，档次稍高点的车用的IC相对好些。(其实到目前为止，我也不知思域原车CD用的是什么功IC，但音效也不错的，只是现在我加装的DVD导航音效不行。
3、6碟松下机芯(这个可以没有)
4、(还没想到)
一直因为主机不知放到哪而阻止了改装进程，开始想到放在副架前行李盒中，但CD机太厚，跟本就无法安装进去，后又想到放在副架位下，但很是勉强，座位前后移动时会有磨蹭，再又想到放在尾箱，考虑走线太远，太麻烦了，后来也想到放弃，时隔几天，还是不甘心，最后决定将CD拆件，分体安装!因为要将CD的控制面板与主机分离，所以，需要一些配件，网淘。。。。
电源线材部分材料。。控制面板FFC软排线。
为了购买这两根排线，淘了差不多两个晚上才找到，要不是没有，要不就是太贵，我需要长1米16针的软排线两条。报价全部在200-300元以上一条。(因为要定做)，两条就要4-6百元，太离普了，功夫不负有心人，终于遇上一位好卖家，两根最后以每根10元的价钱拍到，(10元和300元的相差)
改装前，需要懂得汽车音响尾线的接线定义，应该说根根都很重要，黄色：常电(给主机提供记忆电源用的)，红色：ACC点火线 ,橙色：面板小灯线，黑色：负极。剩下的就是四声或六声道的音响线了，这是大部分汽车电气行规。(我知道的就这么多)
分隔CD主机：
松下6碟CD机芯，拆下的原机比这要大，因为空间的限制，不得不将外壳拆除，由于机芯没有盖子，为防止进尘，所以找了些材料将其包装好，其实还可以变小些，只是再拆的话就没了机架，剩下的就是没有带防震系统的机芯了。
分解后的CD主板,需要说明的是散热片真的很厚，这是在一些国产机上看不到的
尾部接线端口
这里是把外壳切了一半下来，是因为安装空间不够，哪怕是这一块铁皮的厚度都容不下，所以，不得不下此毒手，留下另一半刚好有它的秒用，音频处理模块装在这里，另一个重要的是，左则有两个功率大的三极管需要散热，所以，必须留下来。切了后一举几得，即保重了电路的散热，也得到了安装的空间
松下音频处理模块
分离下的控制面板，这两根FFC软排线是这次改装的大问题，看似简单的，但要考虑的很多，后面再说明。
软排线订制回来后的试机。
主机的收音模块，小鬼子的东西，下料很足，两根同轴天线的接口，我现在还不知哪根是FM的，哪根是AM的,因为这两根线可以拔出，无需焊接，所以，到安装时再试吧。
AUX音源输入，可以将DVD导航器的音频转入，(此机可改到两路AUX输入，但要在接线尾端加入相对应的电阻后在显示屏上就会自动跳出AUX2的字样，AUX1就是这样得来的)
这里可以看到已把主机分为三部分了，放置安装时也分了三部分：电路一部分，CD机械部分，控制面板部分。所以，这里这个CD六碟仓要与电路连接上，又得另外订购一条14针长40CM的软排线。(改装总共用了三条FFC软排线)
安装长1米的面板控制线及40CM的CD主机与电路板的软排线试机,没问题。
(三条排线，共46条信号控制线)
这里看到的是在电路主板上拆下的一块附板，因为在试机过程中发现主电路板的IC电路部分断了一个很小很小的瓷片电容，(可能是我在拆机时不小心被什么碰到)还好，在装车前发现了，看周边电路是功放部分的一个对地电容。也不知是什么型号及参数，看看周边电路后凭感觉就在这附板上拆了一个装上去了，试机后发现没有任何异长，特别是音效上没有失真什么，加上试机了一两个小时也都没有问题。所以，就这样装了!
左上方散热片稍下处，有个被焊接的点，这就是装那电容的地方，太小了，焊接时，再次弄断了一个电容，所以，又得多拆一个下来放在这，最后还是成功安装上了。
这就是这块附板，拔掉后主机一样工作，看尾线接口，这应该是用来处理方向盘控制的信号模块，比如音量，上一曲，下一曲，功能切换等吧。总之，没有它不影响，所以，正好可以在这上面找零件去补充。
左边为订制的FFC软排线，右边原主机线，相差很远的，线的硬度，厚度，接口的补强都相差很远。还有一些电气参数也不如原车的，原厂的线在背面有防磨损保护，(黑色那块)自己订的就没了，还有比如耐温之类的。。。
因为订制线没有保护模，我只能用订来的耐高温布绞布将线缠起来。到这一步时，天色已晚，第二天就要出差上海，定的料也都到齐了，就等接线和安装了，就在这包线时，介刀不小心将一条FFC软线销掉了个接触脚，不得不将这端接口全部剪了，然后自己再去制作接口，这里很悲催。
自己做的接触脚，只是将排线上的白色膜用刀划掉，露出金属部分而已。当然，背面要加补强板，要不无法接触到电路。
搞完这个时，工作就停了，因为要出差，当天是无法到车上去安装了!
几天后。。。。
订的线材回来了，为何要订线?，当然，因为车内用的电线全是耐高温线，所以。。。。。
因为车上已经有了DVD导航，所以，要改装的线就直接接到后装的DVD导航主机的尾线上就行，而不必去剪开汽车的原车线，只是，在安装时，不要再将DVD导航的音频接口再插上去，因为都将所有音频改到TDA7560功放上了。
连接好常电线，ACC线，面板小灯线，负极线，加之八根音响线，焊接了好一会才完成，因为我在每个接电处都加包了热缩管，再包上高温胶布防短路，最后将所有的线捆好，再加装一条高温胶管，和原车上的保护管一样。只是FFC软排线得另外装，因为不能强行折叠，且又不能有过分的磨擦，所以，又在周边包上了高温布胶。
晚上试机，真是色彩斑斓….像深圳的夜一样。。。
其实后来想改装面板灯，都改为和思域一样的深邃蓝，不想折腾了，反正P档和N档都是红色灯，随之吧。
开始拆机了，(过程就没拍了，一个人，无法完成拆的过程)其实我知道还有很多思友还不知如何将中控拆下的!
DVD导航都是自己装的，直接在深圳某厂去买的品牌机，之前到4S店就安装下就要600元，现在想想真是太赚了!现在拆这些感觉太简单了!
接线部分!接线后有必要一根根检查下，要是短路了后果蛮严重的。。。
经过包装后的电源线和FFC软排线!
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