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思域加装6碟CD主机、改3D立体音效音响

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-09-30 11:26 浏览数: 224 次 收藏成功收藏本文

  前阵子,因电脑有源音响功放损坏,想着在网上找块功放板加装上去,偶然看到有些网友用原车CD改装成家用音响,所以,在网上购买了一台斯巴鲁傲虎系列的原车六碟CD机,在家安装后效果比想象中还好,就想着如何将其安装到车中。先上原车CD图!

  (图来源于网络)

  

 

  

 

 

  解释下改装理由:

  1、此CD有SRS音效:

  (Sound Retrieval System)是由SRS研究所开发的、最具代表性的3D立体声技术。是一系列基于心理声学原理的音频处理专利技术的统称。最初的SRS三维音频技术是由阿诺德•克雷曼(Arnold Klayman)在20世纪80年代早期发明的。它根据“头相关传输函数”(HRTF)来拓宽“皇帝位”(即最佳听音区),打造出更加宽广的声场并在音频混响中非常精准地定位不同的乐器,最终仅仅通过两个扬声器来营造身临其境的三维音场。这种技术即为SRS,也称为SRS 3D。

  

 

  2、此CD的功放IC是TDA7560,虽然不是TDA系列中的最高版7850之类,但在功率上都差不多,且有胆机的味道,只是前者发热量大些,这系列的功放IC都是用于汽车音响系统中的,档次稍高点的车用的IC相对好些。(其实到目前为止,我也不知思域原车CD用的是什么功IC,但音效也不错的,只是现在我加装的DVD导航音效不行。

  3、6碟松下机芯(这个可以没有)

  4、(还没想到)

  一直因为主机不知放到哪而阻止了改装进程,开始想到放在副架前行李盒中,但CD机太厚,跟本就无法安装进去,后又想到放在副架位下,但很是勉强,座位前后移动时会有磨蹭,再又想到放在尾箱,考虑走线太远,太麻烦了,后来也想到放弃,时隔几天,还是不甘心,最后决定将CD拆件,分体安装!因为要将CD的控制面板与主机分离,所以,需要一些配件,网淘。。。。

  电源线材部分材料。。控制面板FFC软排线。

  

 

  为了购买这两根排线,淘了差不多两个晚上才找到,要不是没有,要不就是太贵,我需要长1米16针的软排线两条。报价全部在200-300元以上一条。(因为要定做),两条就要4-6百元,太离普了,功夫不负有心人,终于遇上一位好卖家,两根最后以每根10元的价钱拍到,(10元和300元的相差)

  改装前,需要懂得汽车音响尾线的接线定义,应该说根根都很重要,黄色:常电(给主机提供记忆电源用的),红色:ACC点火线 ,橙色:面板小灯线,黑色:负极。剩下的就是四声或六声道的音响线了,这是大部分汽车电气行规。(我知道的就这么多)

  分隔CD主机:

  松下6碟CD机芯,拆下的原机比这要大,因为空间的限制,不得不将外壳拆除,由于机芯没有盖子,为防止进尘,所以找了些材料将其包装好,其实还可以变小些,只是再拆的话就没了机架,剩下的就是没有带防震系统的机芯了。

  

 

  分解后的CD主板,需要说明的是散热片真的很厚,这是在一些国产机上看不到的

  

 

 

  尾部接线端口

  

 

  这里是把外壳切了一半下来,是因为安装空间不够,哪怕是这一块铁皮的厚度都容不下,所以,不得不下此毒手,留下另一半刚好有它的秒用,音频处理模块装在这里,另一个重要的是,左则有两个功率大的三极管需要散热,所以,必须留下来。切了后一举几得,即保重了电路的散热,也得到了安装的空间

  

 

  

 

  

 

 

  松下音频处理模块

  

 

  

 

  分离下的控制面板,这两根FFC软排线是这次改装的大问题,看似简单的,但要考虑的很多,后面再说明。

  

 

 

  软排线订制回来后的试机。

  

 

  

 

  主机的收音模块,小鬼子的东西,下料很足,两根同轴天线的接口,我现在还不知哪根是FM的,哪根是AM的,因为这两根线可以拔出,无需焊接,所以,到安装时再试吧。

  

 

 

  AUX音源输入,可以将DVD导航器的音频转入,(此机可改到两路AUX输入,但要在接线尾端加入相对应的电阻后在显示屏上就会自动跳出AUX2的字样,AUX1就是这样得来的)

  

 

  这里可以看到已把主机分为三部分了,放置安装时也分了三部分:电路一部分,CD机械部分,控制面板部分。所以,这里这个CD六碟仓要与电路连接上,又得另外订购一条14针长40CM的软排线。(改装总共用了三条FFC软排线)

  

 

  安装长1米的面板控制线及40CM的CD主机与电路板的软排线试机,没问题。

  (三条排线,共46条信号控制线)

  

 

  

 

 

  这里看到的是在电路主板上拆下的一块附板,因为在试机过程中发现主电路板的IC电路部分断了一个很小很小的瓷片电容,(可能是我在拆机时不小心被什么碰到)还好,在装车前发现了,看周边电路是功放部分的一个对地电容。也不知是什么型号及参数,看看周边电路后凭感觉就在这附板上拆了一个装上去了,试机后发现没有任何异长,特别是音效上没有失真什么,加上试机了一两个小时也都没有问题。所以,就这样装了!

  

 

  左上方散热片稍下处,有个被焊接的点,这就是装那电容的地方,太小了,焊接时,再次弄断了一个电容,所以,又得多拆一个下来放在这,最后还是成功安装上了。

  

 

  这就是这块附板,拔掉后主机一样工作,看尾线接口,这应该是用来处理方向盘控制的信号模块,比如音量,上一曲,下一曲,功能切换等吧。总之,没有它不影响,所以,正好可以在这上面找零件去补充。

  

 

 

  左边为订制的FFC软排线,右边原主机线,相差很远的,线的硬度,厚度,接口的补强都相差很远。还有一些电气参数也不如原车的,原厂的线在背面有防磨损保护,(黑色那块)自己订的就没了,还有比如耐温之类的。。。

  

 

  因为订制线没有保护模,我只能用订来的耐高温布绞布将线缠起来。到这一步时,天色已晚,第二天就要出差上海,定的料也都到齐了,就等接线和安装了,就在这包线时,介刀不小心将一条FFC软线销掉了个接触脚,不得不将这端接口全部剪了,然后自己再去制作接口,这里很悲催。

  

 

  自己做的接触脚,只是将排线上的白色膜用刀划掉,露出金属部分而已。当然,背面要加补强板,要不无法接触到电路。

  

 

 

  搞完这个时,工作就停了,因为要出差,当天是无法到车上去安装了!

  

 

  几天后。。。。

  订的线材回来了,为何要订线?,当然,因为车内用的电线全是耐高温线,所以。。。。。

  因为车上已经有了DVD导航,所以,要改装的线就直接接到后装的DVD导航主机的尾线上就行,而不必去剪开汽车的原车线,只是,在安装时,不要再将DVD导航的音频接口再插上去,因为都将所有音频改到TDA7560功放上了。

  连接好常电线,ACC线,面板小灯线,负极线,加之八根音响线,焊接了好一会才完成,因为我在每个接电处都加包了热缩管,再包上高温胶布防短路,最后将所有的线捆好,再加装一条高温胶管,和原车上的保护管一样。只是FFC软排线得另外装,因为不能强行折叠,且又不能有过分的磨擦,所以,又在周边包上了高温布胶。

  晚上试机,真是色彩斑斓….像深圳的夜一样。。。

  其实后来想改装面板灯,都改为和思域一样的深邃蓝,不想折腾了,反正P档和N档都是红色灯,随之吧。

  

 

  

 

 

  开始拆机了,(过程就没拍了,一个人,无法完成拆的过程)其实我知道还有很多思友还不知如何将中控拆下的!

  DVD导航都是自己装的,直接在深圳某厂去买的品牌机,之前到4S店就安装下就要600元,现在想想真是太赚了!现在拆这些感觉太简单了!

  

 

  接线部分!接线后有必要一根根检查下,要是短路了后果蛮严重的。。。

  

 

  经过包装后的电源线和FFC软排线!

  

 

  

 

 

  

 

  

 

 

 

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