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奔驰GLK300汽车音响改装

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2013-10-17 05:34 浏览数: 81 次 收藏成功收藏本文

奔驰GLK300汽车音响改装到底难不难?


有的人会说:一点都不难,很简单的!也有人会说:非常难,在汽车上改装出一套音质上乘,媲美家用发烧音响的发烧音响更难!对于这个问题,无论什么答案,都可以说是对的。因为不同的人,站在不同的高度,以不同的标准来衡量,自然是相同的问题,迥异的答案。如果把汽车音响改装仅仅理解为加装一个有源低音炮,或者是换两套喇叭,那……真的不难!



奔驰GLK300的原车音响系统效果主要表现在低音发闷太散,质感差,中频蒙,高频粗糙暗淡,没有延伸,整体的感觉就是声音纯度不够,很难释放出类似的靓丽音质效果,所以无法满足部分车主的要求。为此较多的车友都会选择后期的汽车音响升级。车主是一位玩了很多年汽车音响的人,同时也为数辆爱车改装过效果,效果也不尽如意。入门久了,自然对中国市场的汽车音响品牌也是有一定的了解!对此,本次改装他的要求就是声场清晰,有层次感,清爽明快的高音效果,饱满充实的中低频,以及富有质感的超低频效果。



在试音室内经过反复试听最后敲定了丹拿绅士宝R6.2二分频做前声场!为了让前声场喇叭在声音方面表现更为细腻些,所以我们为它搭配了欧迪臣SR2功放为它提供足够的动力,而超低频方面将会选用美国捷力JX10001D功放和10W0原装箱低音,来补足前声场低频的不足。因为奔驰GLK300原车主机和内饰是融合在一起的,所以车主不想更换原车主机,为此,我们给他选定了一个欧迪臣的音频处理器来提升原车主机的音质。
配置如下:
前声场:丹麦绅士宝R6.2二分频
处理器:欧迪臣Bit-tend
功放一:欧迪臣SR2 二声道
功放二:捷力JX1000、1D 单声道
低   音:捷力10W0原装低音箱
电   容:锐克1.0法拉
线   材:嘉利宝、怪兽
隔   音:永固隔音


尽管对于奔驰的内饰设计师非常敬佩,但是音响系统的落伍和不方便却实在令人难以接受。原车音响着实不够给力,是非常明显的一个问题,作为车主的你,在聆听音乐时是否感觉平衡度较差,而瞬态反应较为明显,中低频音色的尚算可以,但高频有明显的突出,听感上略显疲劳。以上的这一切对于原车音响都将会是一个通病,毕竟厂家对配置原车的喇叭并没有太大的要求,配装的都是一些普通质数的汽车音响喇叭。



  




在车辆施工的同时,我们可以从图片中感觉出店家做事的细心程度,下图中的一张图片是否另你更觉放心。拥有着对汽车音响执着而不段创新的改装团队,在施工时,对将要安装器材和原车拆件都会一丝不乱的摆放在同一个储物架上。永日音响——引领改装潮流。



  


相信很多音乐发烧友都知道听音环境对音响的音质表现有很大影响,所以有条件的话,他们都会对听音室采取各种隔音、吸音措施使听音环境更加安静,并消除各种驻波干扰。因此,对车辆进行专业彻底的隔音降噪处理,把车厢的共振及各类噪音消除,使车内听音环境趋于理想,就显得非常重要了。所以,我们必须对门板进行隔音减振施工,采用的材料是永固顶级隔音王,分别对门板的内外两层均进行了处理。





  



接下来看看高音安装。纯手工的制作,很好地融入原车设计。大家都知道高音的定位也是非常讲究的,改装师傅根据多年的改装经验,再进行多次校正,最后定型才把R6.2的高音单元安装原车位三角位上。




  





  


拆开原车主机,技术人员正在选取原车主机的高频信号,将它输送到欧迪臣Bit-tend的音频处理器上,作更大的音质提升。




保险座,将会是整个音响系统安全的重要前提,为了更好的保护电源线的安全,我们还为它套上专用的网管,安装固定时将它巧妙的融入原车的线路中。



  





  



尾箱工艺的制作成为本次改装项目的改装重点,器材安装要与原车整体布局和颜色协调美观。我们通过尾箱工艺来修饰功放安装时出现的瑕疵,同时也将会提供一个更良好的工作环境,此设计中智能化方面还有很多,比如:后备箱空间照样灵活运用,不妨碍放置行李;平淡无异的后备轮胎盖装上两颗精美的功放后,在灯光的映射下生色不少,而且是轮胎存取自如;改装过的门板与车子融为一体,美化与理性的结合,实用的设计,让车主心动不已。




  



好的喇叭搭配好的功放来推动,会更加完美。意大利欧迪臣SR2功放,是2路功放,酷黑色散发着迷人的霸气和力量。美国捷力JX1000.1D单声道功放既拥有强悍的功率而又不失完美的控制能力,是彰显音乐表现的源泉。这次改装是把2台功放安装在车尾箱的位置,不仅不影响功放正常运作,又保护好了功放,一般都是调试好了,再封密起来。




  





 


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