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逸动日行灯加装篇

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-09-20 12:44 浏览数: 202 次 收藏成功收藏本文

今天等来多日的空闲,将前几天在某宝入手的日行灯装上小白……由于宝贝买到之后的尺寸以及款式问题,之前预想的装在尽量靠两边外侧的地方,但是其固定方法不方便,需要在车车上打孔,舍不得啊,心痛,所以自己更改了固定方式,自己做了一对固定支架,直接将日行灯固定在下方进气栅格的竖条上面,尺寸刚好,在此就不详述这个支架的做法了。

先来看看效果图,效果比预想的要好些……还是那句话,不喜勿喷!!


* 特点:1、功耗小:0.35W一颗灯珠,共12颗 P=12*0.35=4.2W  I=4.2/12=350mA

      2、操作方式:启动发动机,日行灯亮,打开大灯,日行灯灭

      3、漂亮……第一次DIY日行灯,难度大啊……整整大半天时间,我的小蛮腰哦,要断了……

** 使用到的工具:各种螺丝刀、剪刀、小刀、锤子、烙铁、热熔胶棒、火鸡、扎带、数字万用表,还有一双灵巧的收和耐心(总用时4小时,不算前期准备哈)


装好后的效果,刚刚的……

此次出镜的宝贝(网上借图),应该还有个黑色的控制器,后面会出场……

日行灯实拍图,右边的是街头,与控制器相连

比划好装上的位置……红色的是3M胶,奸商,给我的冒牌货,不粘,害得我重新找安装方法

连接接头,一公一母

将两个日行灯固定好后的效果……

打开保险盒盖,准备找接线的地方

盖盖上面有具体的继电器和保险丝的功能说明

拆开面板

必备工具,在不明确继电器引脚功能的时候,找接线的地方要使用

日行灯控制器

母的接头

将线从进风口传进后,连接好日行灯与控制器

看清楚先从哪里进得了吗?不清楚看下下图吧

先从这里进去的,没有拆开保险盒,难度相当大……累死寡人了……

    左边的线是日行灯火线,右边的是控制线,当红线接通后此线接通电源时,日行灯不亮,未接通时日行灯亮有点绕?联系想想吧:启动发动机后亮,打开大灯后熄灭……

将线接好,火线接油泵继电器,控制线接大灯继电器

黑线是零线,直接接电瓶负极

启动发动机试试,嘿,亮了!!!

近距离看看

打开大灯后日行灯熄灭

启动发动机,未开大灯,日行灯亮

将多余的线有扎带扎好,避免抖动、摩擦破皮短路……

控制器固定在此。试验过,室温20℃,开启日行灯2小时,控制器温度38℃左右,以此推断,控制器发热不多,防御此处没问题

固定下进线

这个位置看不出任何改变

此图可以看到咱们小逸的蜗牛喇叭……

整体效果

再来

可以了,到此结束!

 

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