目前市面上的真皮座椅一般分进口皮和国产皮，论组成有 皮油（貌似可以理解为革）、皮革混合、纯皮，国产皮一般为水牛皮、进口皮是黄牛皮，而进口皮质分一星到七星，一般奥迪A4、奔驰C级为四星真皮。
关于进口皮分级，在坛友的80张图片帖子里有提到过了，
而今天偶隆重推出俺爱车的真皮，传说中的七星进口意大利真皮~~~~（不知道是不是真的，不过朋友公认皮质不亚于奔驰G级咯）
废话少说，上图！
广州发来的真皮座椅套件，邹平小地方……没这种皮……
近处细细看，质感不错哈
画的线发过来时候没有擦干净，可以看看缝线还是很细致滴~~~
开始拆了，先是前两个座椅
前座椅的反面，不是黑心棉哈哈，师傅说走线不少，拆得有些费劲
座椅下方的全局图，扶手箱还在呢，之后就被千里迢迢的送到广州去鸟，迎宾踏板还在亮~~说明开门不到30秒
后座椅拆下来了，小师傅露脸，呵呵， 小师傅说这是他见过的最扎实的后坐底架，全部是钢筋的，日韩系普遍就几根线，虚荣心小小满足一下
后座椅的背架
拆开后座椅的覆面
我的可怜的扶手箱被绑架了，至今未归~~~
按照惯例：发发感慨~~就是大啊~~~ 10个人都装的开
传说中2.0MT浅内饰的中控台全局图，网上很难搜到哦~~
插曲：当时问师傅能不能把中控台全包真皮，师傅说：“只有翻新车才那么搞~~~”
法国人就是很奇怪啊，有人见过这种螺丝么……三棱的！！！！
汽配厂都很难找到这种扳手，最后拿钳子拧的~~~
后座开始包皮了
拆下来的门板，这是唯一需要使用胶黏上的部分，其他部分全部是用的钢制卡扣以及原装位的卡条
两个部分，其实与我们想象的不一样，门板扶手部分是拆不下来的，皮子的边际是塞进门板里的
具体的切割整形以及“加塞”，紫色衣服的就是老板啦
另一个师傅在用烤枪加热
门板的中期效果图，还没有安装门碗、拉手以及窗户的升降控制按钮组
拆开门板后的内部，虽然都说讨厌喇叭，个人感觉有些太过于求全责备了，在使用高清CD的前提下音响效果还是很赞的，当时做改装的朋友说：不花万元以上做改装的话，音响效果不会有明显提升的
被绑架的扶手箱……晚些收到后上图
前座椅安装中
侧气囊特写，里面就是一卷布~~~
前座包好了，还没舒展好
后座也装好了~~
好了上效果图~~~~
后排总揽
后座乘客视角
驾驶员视角
前排总揽
全车总揽
近照，可以看到还没有舒展好
传说，看皱纹的均匀度可以看出皮质的好环
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