由于要经常在高速上跑,总是踩着油门脚腕会比较累,时间久了就发麻,以前看到有的朋友改装了定速巡航,所以就在淘宝上购置了一套定速巡航的套件。原装的要近1000大米,所以淘了一个奔友自己做的,感觉效果和原装的也查不了多少,价格可就差大了。自己鼓捣了2钟头终于弄好了,上路试试了,感觉还不错,至少脚是解放了。下面上图,由于是一个人一边搞一边照相,第一次弄这个,还有好多忘了照了,大家多包涵。
定速巡航套件。我的车是由音响控制键的,所以只买了定速巡航控制键,下面带线带标签的那个东东。两个红色的是接线夹子,中间那个是制动开关,最上面那条线是链接滤波器和制动开关的。
和原厂的差不多
老板很厚道,每根线上都有标签,不会接错的。照相技术不好,晕乎乎。
先打开机盖拆掉电瓶负极。
方向盘下面的螺丝
方向盘下面的螺丝拆掉,下一步就可以取下安全气囊了。
取下的安全气囊。
哈哈,把安全教程放PDA里了,看着方便。
拆方向盘前线做好标记。
这个是拿下气囊的样子,那个黄线是气囊控制线。
用卸轮胎的扳手拧下中间的螺丝。拧开后从下方向上用力抬就可以把方向盘拿下了。
拿下方向盘前再弄个标记,反正不管有没有用做了总是错不了。
拿下的方向盘。反过来左边的螺丝拧开就可以把那个定速巡航控制键换上去了。这个忘记照相,板砖滴不要。
拆下的空壳和定速开关合影。哈,后面还有个带灯的鲨鱼鳍,太阳能的,晚上自动亮,还么有装呢。
装好控制按钮后正面按照电线标签说明与音响控制键的电线连接好用卡子直接卡上就行了。这个不会错,很简单。
这个是方向盘拆下后的样子,游丝上面的小三角一定要和套上的三角对准,要不装上以后会有不良后果,具体是啥我也不知道啊,我一次就装到位了。
原路装回。
哈哈,大功告成,看看装好后的效果,不错吧。现在才发现仪表显示一团糟啊,怕怕。给老板打电话,嗯,联电以后就好了。制动开过因为在脚踏板下面那个地方,我用手机没有闪光灯,所以没照,请见谅。
试车时照的,一个违反交通规则啊。黄色的灯显示可以定速巡航了,过了36公里时速时定速巡航启动,旁边绿灯亮,表示定速开启。最后一张是56公里巡航速度时的油耗显示4.0。一手开车一手照相,下次坚决不干了。