老宝来安装鲨鱼鳍天线、加装定速巡航成果汇报

上个月觉着宝宝天线老趴着难看，淘了鲨鱼鳍，顺带买了定速，照着网上的资料一阵瞎折腾，电脑破线了，刹车报警了，发动机报错了，日行灯也进水了。。哎。一直一直折腾，昨天总算把事儿全弄好了，算是告一段落。今儿汇报一下这一个月的成果。。。呵呵!

　　先来个鲨鱼鳍的完成照吧!

　　这个是刚买来的时候，没喷漆!

　　准备拆天线咯!原装天线下边儿居然没有防水层，全靠橡胶隔水，话说那天刚洗了车，拆下来一看天线座里居然有水。。老不爽了，鲨鱼鳍换上以后果断在天线孔处打胶!

　　来个顶棚内部结构图，这个是鲨鱼鳍伸进来的两根线，一个是接受天线，一个是接收机电源线，原装天线只有接受天线，内部没有发射机，，效果自然不好，棕色的是电源线，接入后排座顶灯电源，开电门时才有电!

　　来个小鲨鱼的施工图，原来是黑色的，得自己做漆，漆工说，这个ABS材料，就算完全打磨过也很难上漆，怕以后不结实，我还是叫他直接喷了，其实我想，可以先用做模型的树脂漆喷涂白色底漆，再喷汽车漆，毕竟两种油漆作用物件完全不同，效果应该会很好!

　　原来的天线竖起来会碰到车库横梁，所以一直趴着!

　　鲨鱼鳍就说到这儿了，下面提提之前很多朋友关心的，柴宝安装定速巡航的问题。关于原理和使用方法我不再赘述，前辈们讲得很清楚，现在主要针对柴宝不一样的地方做补充说明。首先，柴宝接线和汽油宝来不一样，在这个问题上，我走了不少弯路，ECU38号线被破线了，又接起来，原来汽油的57,75,76三个针脚插针是空的，我也接起来了，电源线接到了脚踏板下的接线柱上，直接导致电流过大烧线，好在只是巡航线束完蛋了，其他部件没有问题，吓出一身冷汗!这个是烧过以后的线束，被我拆出来了。

　　后来又重新发了线束，翻阅了专门柴宝的维修手册，总算明白接线电路了，和汽油宝来不同的是，ECU接线分别为：14,44,45,46，且柴宝ECU插头上已经接好了，线一直引到座舱的!有关电路图和接线插头位置往下看!

　　这个是方向机完全拆了得样子!

　　纷繁的各种插座!

　　图中中间处，红黄两线插座就是传说的T10E号插座，之前装过巡航的各位高人，硬是没有一个人说明白这个插座在哪儿，叫我顺着方向机一路破线到最下面，对着ECU相应插孔电线颜色死找出来的!你们说不清，我就说明白了!以后有要装的兄弟不会再像我这么复杂!

　　巡航安装过程不表，只是提醒下柴宝车主，1、打开ECU 插座，找到我说的那几个插孔，确认插孔颜色正确。2、T10E埋藏的很深，要把驾驶舱脚窝处基本拆到最后面才看得到，之前要拆卸各种继电器，一定记得别装错了!3、随巡航手柄发过来的5色线，都有原装接头，不需要做任何处理，直接插入插座预留孔即可!电源线直接接到保险盒15A保险就能保证供电!4、关于进入5053激活问题，激活程序和汽油车一致，如果这个时候，你的电路安装没有问题，拨动手柄上的巡航开关，仪表板上绿色巡航灯会亮起!但不代表可以正常使用。如若不能正常使用，请用5053进入发动机系统(01)，进入读取测量值(08)，进入通道006(此处汽油车是066号通道) 输入功能码08，再输入通道号006，将显示测量数据块006：

　　第一区显示实际车速;

　　第二区显示制动器、离合器开关状态：1000

　　各数值依次表示：

　　巡航系统是否接通(激活后将始终显示1)

　　离合器是否踏下

　　制动器是否踏下

　　1：表示肯定;0：表示否定

　　如果不踏下离合器或制动器，将显示1000，踏下离合器显示1100，踏下制动器显示1011;第三区显示巡航车速;第四区显示巡航控制开关状态：0000

　　各数值依次表示：

　　RES开关按钮状态

　　SET开关按钮状态

　　巡航控制开关位置