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改装升级2009款科鲁兹1.6SE

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-08-12 05:39 浏览数: 58 次 收藏成功收藏本文

 

  改装件先列一下清单:

  动力方面:尾段排气,KN高流量风格,电子整流器,电子油门加速器,陶瓷轻量化普利盘,铱金火花塞,艾森ECU

  操控方面:平衡杆,荷兰马特威短簧,HRE P40SC 轻量化18寸轮毂,225 45 R18TOYO DRB 单导向街胎,D1轻量化轮毂螺丝,SRQ前330后320刹车盘

  装饰:车顶黑膜,英朗GT尾翼,方向盘车窗亮片,门把镀铬,音响圈转向灯亮片,LED尾灯,LED前雾灯,龙鼎大灯,后底部扰流板,树脂发动机护板(已开裂,上海这路况。。。),座椅中控门板包皮,导航,避光垫,钥匙插孔点烟器旋钮金属装饰,君越6*9后窗台音响,自动关窗器,铁将军行车记录仪,副驾驶airbag提示,机盖氮气撑杆,仪表镀铬圈

  总共花费4W以上,加上绕弯路交的学费差不多5W以上

  09款SEMT加改装费加上海的这黄金价一样的神马牌照可以买minicouper或宝马318

  原厂16寸轮毂轮胎17公斤

  改装轻量化18寸轮毂轮胎19.5公斤

  原厂前刹车盘5公斤

  原厂后刹车盘4公斤

  改装前刹车盘8公斤

  改装后刹车盘5公斤

  原厂轮毂螺丝1.25公斤

  改装螺丝0.5公斤

  普利盘数据遗忘,比原厂轻一半

  簧下质量单个前轮比原厂重5.3公斤

  后车轮重3.3公斤

  悬挂原厂前轮4指半后轮4指

  现在前轮2指半后轮2指

  测速:0~100 12秒(用了3年半的原厂锦湖胎)

  80~110 5秒(用了3年半的原厂锦湖胎)

  80~120 6秒(用了3年半的原厂锦湖胎)

  改装件损失了低扭,所以和原厂相比起步加速几乎一样。但是转速提升快,所以中段爆发力不输给1.8或2.0

  科鲁兹的音响最佳调节在高音+2中音+1低音保持不变

  前后位置由于我加装了君越的2个音响所以向前移动2格

  先写一点心得:

  1大灯:要么买总成,有保修,要么找正规,或者合格的店铺改装原厂大灯,千万别像我一样找了一家吴中路汽配城的某垃圾店面,改了海拉2透镜(09款买的早透镜没得选择)密封不到位,安定器太烂,用了半年就产生问题,漏水,烧了倒车雷达模块——–总损失1500改装费+1500原厂大灯+倒车雷达模块

  2HUD抬头显示:这东西原厂有最好,如果原厂没有也不必加装了,用了半年不到被太阳晒得变型,车辆电路扰乱,发动机工作不正常警报灯亮

  3电子油门加速器:手动挡别买了,买了也浪费

  4ECU:非T的车型,我真想说,刷了也白刷

  5KN高流量风格:低扭损失,但转速攀升快

  6排气:改尾端就好,家用车别指望换个排气能提升动力,换了中段还损失低扭

  7电子整流器,陶瓷轻量化普利盘,铱金火花塞:说实话,没感觉

  8加大刹车盘:这个真想告诫各位车友,真想用打孔划线的,用原厂尺寸的!因为这个330和320的刹车盘是为大卡钳设计的盘,不是为原厂卡钳设计的,刹车片的位置不对,虽然可以安装但是会偏磨,异响,非正常磨损,安装时候还得把原厂墙档割掉。当然,这些情况只是前刹车的不匹配问题,后刹车还是非常给力的,力臂原理比原厂的好很多。但是也不能只换后刹车盘,改装是一个完整体系。

  9降低车身:本车90%只负责上下班路程,上海中环以内路况已经算比较好了,但是只能载4人,除非你想让你的避震早点完蛋

  10真心推荐,不是广告,德赛西威导航,君越后窗台6*9音响,真心好用。品质几乎就是原厂件

  11刹车钢喉:钢喉就别改了,原厂好得很,尾端头是方的,防移位。改装件头是圆的,不防移位。

  以上是为改装发烧友写得一点心得,改装是一个整体,别顾此失彼

  最后是一个感叹:穷玩车,富玩表,巨富玩切糕啊。。。

  下面上图

  照相器材佳能50D镜头15-85

  

 

  

 

 

  

 

  

 

  

 

 

  

 

  

 

  

 

 

  

 

  

 

  

 

 

  

 

  

 

  

 

 

  

 

  

 

  

 

 

  

 

  

 

  

 

 

  

 

  

 

  

 

 

  

 

  

 

  

 

 

  

 

  

 

  

 

 

  

 

  

 

  

 

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