八代雅阁的原车只有右边一条排气,可是原车后保险杠下方却预留了2边的尾嘴孔,导致极不对称,所以之前改了台湾RES中尾端双边单出排气,这次改避震,避震为TEIN STREET ADVANCE的,未改前为四指,改后为两指,在试车的过程中,路感反馈非常清晰,在过弯处,车辆没有出现明显的侧倾及摇晃,让人非常放心。 日系品牌一贯的工艺精湛、制作精良的特点,加工极为精密,在日本专业避震领域,TEIN的市场份额达到了60%以上,斯巴鲁中国车队和万宇车队都是TEIN的合作伙伴。
作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-08-10 08:34 浏览数: 71 次 收藏成功收藏本文
八代雅阁的原车只有右边一条排气,可是原车后保险杠下方却预留了2边的尾嘴孔,导致极不对称,所以之前改了台湾RES中尾端双边单出排气,这次改避震,避震为TEIN STREET ADVANCE的,未改前为四指,改后为两指,在试车的过程中,路感反馈非常清晰,在过弯处,车辆没有出现明显的侧倾及摇晃,让人非常放心。 日系品牌一贯的工艺精湛、制作精良的特点,加工极为精密,在日本专业避震领域,TEIN的市场份额达到了60%以上,斯巴鲁中国车队和万宇车队都是TEIN的合作伙伴。
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