途观/牧马人/奥迪Q3 8款热门SUV改装

对于热爱生活，喜欢旅行的朋友们来说，SUV是个不错的选择。它在满足人们对空间的要求同时，又具备了轿车不可比拟的通过性，当然总有一部分人还是不满足，希望可以通过改装的手段让自己的座驾更加强大！

　　途观作为紧凑型SUV被人们誉为“小途锐”，在欧洲刚一上市就受到了疯狂追捧。作为大众御用改装厂ABT自然不会错过这次机会，第一时间为这辆车提供整套的改装方案。ABT对这辆的外观进行了重新设计，更加运动的中网，透露着途观隐藏的杀气，加宽的轮眉让这辆紧凑型SUV更显动感与敦实，车身后部的尾翼很好的延伸了途观尾部的线条，四出排气以及全新的后裙，宣称着这辆看似小巧的车型其实隐藏着深厚的动力。

　　大众御用ABT改装途观

　　更换20英寸的ABT BR款轮圈，可以有效提供车辆的行驶性以及操控性能。当然这辆途观不仅有着更运动的外观，在动力方面，1.4T车型通过加装外挂电脑能够把动力从原来的150马力提升至200马力，当然如果你想让动力得到更高的提升，可以安装ABT Power S套件，涡轮尺寸更大，动力更强。同时，ABT为这辆车提供了有效降低车身重心的悬挂系统，以及高性能制动系统。

　　大众御用ABT改装途观

　　ABT还有另一款20英寸DR款轮圈对应途观，在换装运动短弹簧降低车身重心之后，能够有效提供车辆的行驶稳定性以及操控性。

　　大众御用ABT改装途观

　　ABT在这辆车优化的基础上更大的提升了车辆的动力，其中1.4T车型经过ABT的重新调教，从原来的160马力提升至210马力，不过据说虽然动力进行了大幅提升，但是油耗可以保证与原厂“一样”。

Caractere为这辆途观重新设计了车身包围，中网与前包围配合相比原厂已经“面目全非”，让这辆车更显大气，线条尖锐硬朗的前唇好似一张能够吞噬一切的大嘴，加宽的侧裙显得更加威武，不过后裙相比ABT版的途观来说要小气一些，只采用了单边双出的设计样式。轮圈加大为20英寸，采用五幅设计，简约之中更显运动特性。

　　Caractere & B&B 联手途观改装作品

　　来自德国的动力改装厂B&B为这辆安装了CaracterE包围的途观进行了大幅度的动力优化，其中2.0T车型从原来的200马力提升至300马力，排气系统采用B&B高性能排气部品，能够更有效的提升车辆的低扭。同时这辆车还降低了40mm的车身，提升操控性。

　　Caractere & B&B 联手途观改装作品

　　不管是ABT还是Caractere，对于大众车型的个性化提升都有自己独特的理解。与其说是两家大厂在互相竞争，倒不如说是能够满足人们更多需求、互相弥补，他们的粉丝也是各有各玩，互不相干。

　这辆Q3虽然并未对动力及内饰做任何改装，但其包围采用大面积碳纤维材料，并用更加棱角分明的线条让这辆原本略显圆润的Q3变得十分凶悍。下面就随我一起看看这辆中国首台ABT改装奥迪Q3。

原厂奥迪Q3

原厂Q3尾部

35TFSI与40TFSI都为2.0T发动机

原厂Q3车头造型

原厂Q3后视镜

原厂Q3使用17寸轮毂，搭配米其林轮胎，规格： 235/55 R17。

原厂排气位于左侧

　　这款Q3只做了外观方面的改装，而其444850元的售价相比较原车型高出了不少。对于ABT这种品牌的的套件来说其工艺水平当然还是值得肯定的。但若能以此价格拥有部分内饰方面套件，相信会更加具有吸引力。

说起汽车家族中的“纯爷们儿”，Jeep吉普-牧马人绝对是典型案例之一，它粗犷的外观让越野爱好者着迷，当然在某些看似柔弱的女性消费者眼中它也相当“够味儿”。在近日刚刚开幕的第十四届中国汽车用品暨改装汽车展览会上，以改装SUV车型为主的运良就为我们带来了一个武装相当到位的硬汉子。

　　牧马人原本就已很坚固的底盘在加装了全套的底盘护板之后，运良还换装了其自主弹簧和韧冲9000减震系统之后，车身高度明显上升，再加上3门款牧马人很短的轴距，想要托底还真不是件容易的事情。

　　动力系统和量产车型基本保持一致，3.6升V6发动机最大功率209kW（284Ps）/6350rpm，具有347N·m/4300rpm扭矩峰值，从数值上看，其动力输出足够让牧马人应对各种复杂路况。只是变速箱方面发生一些改变，将原来的5挡手自一体变速器换成了手动变速箱，如此一来面对烂路时将会更加得心应手。