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比亚迪G6超酷面发光日行灯改装

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-08-04 10:41 浏览数: 506 次 收藏成功收藏本文

习惯于潜水在坛子里,看大家改装、用车的心得,实在的学习了很多的宝贵知识和经验,所以真心的感谢大家的无私的奉献,也把自己改装日行灯的一些过程给大家贴上来,一起探讨和给想改的人参考下。

       有日行灯确实能提升安全降低事故发生率,其安全性就不多说了,对于日行灯,我的审判观是两灯安装距离一定要远一些,这样还能起到示宽灯的作用,如果两灯安装距离太近,给人山寨感觉,不好看,也起不到好的作,在网上看大家的改装,给我很多思路,于是,我找了好多款日行灯做研究,但是比亚迪G6真不好装日行灯,基本找不到可以安装的地方,一度差点让我放弃,后来无意在福克斯的论坛里看到有一款面发光的日行灯,非常的薄,安装方式为无损粘贴安装,配专用的控制器直接接电瓶,真正无损=》不打孔不破线,要了X宝里的链接进去看了下,于是有了以下作业:


先上一张装好的效果图大家看下:

接下来是灯的图片

拍的灯是18CM长的规格,3W的功率(附加说一句,功率小,省油省电),灯的外包装,灯有两种,一种带黑色包边,模具成型的一体化包边,一种是裸灯片,由于我装的部位是贴大灯,包边的反而不适合,所以选择了裸灯片。


拆盒后内部配件,灯一对,3M胶一卷 ,支架2条   控制器一个,另外还有扎带10条

灯片用线不错,线头封的硅胶也很牢靠,不担心进水了

这是商家传给我的图片,灯直接放水里然后在零下30度冻成冰块后还能正常工作,说实在这灯价格有些小贵,但对于品质和2年质保,我感觉还是物有所值。
下面是控制器的特写,LABEL上有很明确的接线标识,有这个不担心接钱,另外对灯和控制器的线,本人特别满意,都是耐高温的硅胶铜线,线皮用打火机都烧不坏,这个要赞一下

 

 

作业开始:第一步是将引擎盖打开后将那些保护盖板全拆下,再将两个灯的线从大灯的缝隙中穿到发动机仓,说实在因为大灯和保险杠间隙大,很好穿的。如上图所视。

第二步将两条灯线剥头后直接接在电瓶上试一下,免得灯有坏的再折下就麻烦了,接上后看灯不算太亮,电话与商家沟通后才知道原因是发动机没启动,只有启动发动机的时候,灯的亮度才会达到最亮效果。


 

第三步:将3M双面胶先粘贴在灯的背面,然后将灯片稍弯曲成能贴合大灯的弧度,这很重要,如果不弯曲好灯条会有张力,可能在24小时内造成脱胶,再将大灯用酒精擦一遍,然后将灯条粘贴好,如上图示。

 

 

第4步,就是固定灯线,将灯线沿线管用扎带扎紧就完事了,如下图


 

 

 
线不用拉太紧,扎紧就行了。

第5步:将控制器输出的线与日行灯接好,用电工胶缠好,再次输入端的红黑线分别接电瓶的正负极,白线是大灯控制线,因为我不知道大灯线是哪根,就先不接,等下次保养时让4S的师傅帮忙接一下。最后将控制器用3M胶粘贴在电瓶旁边的钢梁上,为了安全,我用电工胶再加固缠了5层,不担心会松脱了,呵呵。到此安装完成。下面试灯

    到此整个改装作业完成,喜欢的朋友多多帮忙顶起,第一次发作业,也恳请版主给加精。

 

 

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