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锐志改装六活塞刹车系统

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-07-29 10:57 浏览数: 129 次 收藏成功收藏本文

 

昨天下午装上的刹车,直至今日行程,小营汽配城—望京—回龙观—香山—八大处—回龙观—回龙观内流窜~~HOHO~~大约100公里左右,起初刚装上时脚感顿时飞跃,比以前只换钢喉的效果强了很多倍,轻点一下就像原来半脚多的刹车力度,虚位大大减少,而且很线性,不是那种生硬的撞墙感觉。

 

 

 先给大家上图,尽量按照顺序。如有错漏,请多包涵。

 

 

 这是原厂拆下来的单活塞,原厂的刹车前半脚非常轻柔,也是考虑到舒适性,后半程力度适中,没什么可圈可点的地方,配合原厂到也够用。升级嘛,就是变得更强。所以,老盘子同学和单活塞同学就归隐山林了。

 

 

 

 

下面介绍新同学,330打孔划线碟和中六活塞卡钳。    

 

 

浮动盘,一排孔,一道线,虽然我比较喜欢Brembo的那种打孔碟,密密麻麻的霸道,但是价格也霸道,改装升级还得理性一点,这个样子看看也还可以,慢慢喜欢,我想应该属于慢慢培养感情的那种吧。

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 规格些的很清楚

 

 

 

 

  

 

 

 

 

不好意思,车有些脏,这是昨天下午安装时的照片,不过我今天已经为下锐锐洗白白了,后边有图为证!!

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

原厂的老盘子同学正在努力的办理归隐山林手续

 

 

 

 

后边那个挡片一会会会会会会会被切掉。。。。。。

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 浮动就是这个意思

 

 

 

 

 

 

 切了,,切了,,,

 

 

 

 

  

 

 

 

 

这个东东叫桥码好像。。。是链接卡钳的

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

片子切掉,盘子装上去的样子

 

 

 

 

我坐在车里被架子升起来,然后听着御用改装马大师的口令踩刹车,貌似是跟刹车油有关,反正刹车踏板老沉了,刚开始用前脚掌踩,后来累了就换成脚后跟踩了。

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

刚买锐志时还没想过要改装,后来通过网站,看到了许多改装车,一点一滴的了解,从起初的圈胎,音响,灯膜什么的小东西开始,到后来的全车加强架,绞牙避震,进排气,刹车,陆陆续续的改了不少了,也有些东西改的不合适,不过,改装就是个慢慢学习进化的过程。学费免不了要交,不过现在进入了锐不可挡的大家庭里,在家人的关照与指点下,近期可算是没走弯路,改了避震和刹车这两大件,感谢金属哥这位良师益友,也很感谢群里的家人们一起闲聊+探讨。

 

 

 锐志是一部贴心的车,这么多年没给我带来麻烦,任劳任怨,改装潜力巨大,慢慢学习,慢慢进化。

 

 

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