换19寸大轮子和宽胎，短弹簧为日后动力提升做准备
原厂头段排气（三元催化）
开切！！！！！
巨大无比！严重阻塞排气顺畅！虽然很环保。。。
拆下来的三元催化。。看这密度。。。
排气按照要求搞定了！开始搞ecu了！！ 致胜240的ecu刷起来比较麻烦，不能通过obd连接，需要拆出来打开读取数据。。ecu在左前轮内侧。。需要把轮子和叶子板内衬拆下来。。
这就是致胜240的ecu了！博士med17型号的！匈牙利生产。。
ecu外壳被打开！露出了电路板。。。。。。真精细。。
对照线路图开始操作。。。。。。。。
读取/写入的设备。。触屏的。。真先进
开始读了。。。。。。。紧张。。
以为需要特别调教。。需要一天的时间。。。等得鄙猴是心急如焚阿~~~~ 好在第二天鄙猴的300匹程序来了。。哈哈哈
附带的马力解释图： 300匹！400牛米。。。。。
其他改装鄙猴还换了：K&N高流量风格排气阀门电装依金火花塞等等300匹的驾驶感受：涡轮延迟基本全无，起步就像大排量自然吸气！随点随走，再点烧胎！过了3000转灰常暴力，3档扭矩推动瞬间到红线！开起来让我害怕！这还是鄙猴的240吗？？因为今天刚改完。还未来得及做0-100加速测试还有和其他同级车的直线加速比较！稍后一定奉上！看看咱们的2阶致胜是个什么水平！改排气阀门。。。。。。。。打开后声音相当销魂。。。。。有玩游戏开超跑的感觉
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