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1.4T高尔夫6换装18寸轻量化VOTEX轮毂

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-07-25 11:03 浏览数: 911 次 收藏成功收藏本文

这段时间一直被轮子搞的头晕呢,满脑子就三个字“轻量化”!因为什么呢?因为被战斧伤了!伤的很深!我个人承认,战斧的样式绝对是经典,我也是非常喜欢,不管17寸还是18寸,但是重量实在不给力,目前好像比战斧重的轮毂好像也实在不多,我的感受就是换上战斧,DSG的抖动更为严重,因为1.4T的低扭本身就低,再加上每只轮子增加的3kg多的重量,开战斧的兄弟们可以体会一下你的转弯加速和静止加速,你要是不抖动,说明大众对你真的很好,你的DSG是Made in 火星! 回到主题!我纠结了很久的OZ UL,

  首先,ET和X距适合GOLF6的真的不是很多,(嘿啦溜之类改装不谈),它符合!

  其次,对于我等百姓来说,实在是囊中羞涩(3300一只,无语)!

  第三,喜欢他那8.6kg的重量(不是一般喜欢!铸造轻量化的初级重量入门)

  第四,威兹曼!竟然原车就是UL!无了。。

  次日,带着悲痛的心情,继续放网,再次对早就心仪的VOTEX代工的原厂大五幅搜索,参数ET51,孔距5*112,中心孔57.1(被中心圈伤过,不敢用了),7.5J(正好匹配225轮宽),再看重量,我能接受单只10.7kg(麻花10kg)!价格:大家自行放狗,适合我这等百姓!下单,发货,收货!

  次次日,开始选择轮胎!这轮胎竟然比轮毂还难,大家可以找找225 40 18的轮胎,到处基本只能找到大名鼎鼎的DZ101,我不惜贷款凑银子,准备上米其林PS3 PSS 固特异F1二代 倍耐力P1 新P7,到处,可以说全国都不好买,有货的地方,价格实在是卖肾的价!无语,只能继续我第一套轮胎DZ101历史延续!找到朋友店内,看着那101,满脑子只有胎噪,没有其他印象!但是话说回来,101的单导向花纹设计,对操控和排水非常有好处,多多少少也弥补了一些我对于它的胎噪的不满!装车!

  谈谈感受!

  首先18寸的轮毂么有想想中那么的难受,配合101,重量适中,动力不像开麻花一样的突透,比较线性的加速!

  其次,抓地力没有一毛钱不行,试车60码连续两个90度急转弯,没有打滑,侧滑现象(与我安装了底盘强化件有一定关系)!

  装车当晚下雨,到机场高速试车60公里湿地紧急制动,停的我超出预期效果,建议说原厂制动不给力的同学,找找轮胎的问题,韩泰纸糊,让你加速打滑,制动站不住!

  最后,舒适性方面,没有比战斧更糟糕到哪里,感觉还好了不少,原因分析是战斧的单只重量达到12+KG,脚重没办法,颠、蹲、砰砰,这些在战斧身上都是正常现象!

  下面开始作业,最后给想要升级的童鞋一些建议:轮子是要命的东西,升级必须要谨慎!不懂哪怕不去换!

  

 

  

 

  

 

 

  含包装重量

  

 

  

 

  看看参数 产地捷克

  

 

 

  生产日期,11年XXX

  

 

  7.5j 18 ET51

  

 

  

 

  

 

 

  

 

  做动平衡

  

 

  

 

 

  

 

  什么是好轮毂!看动平衡!最大的这个,25g

  

 

  

 

 

  DZ101轮胎

  

 

  

 

  

 

 

  满地找人问麻花重量的同学,这里来!看

  

 

  开始更换

  

 

  

 

 

 

 

 

  

 

  

 

  

 

 

  

 

  

 

 

  这可不是山寨啊@呵呵

  

 

  来几个pos吧,同学新买的福克斯2.0双离合顶配,也很不粗

  

 

  

 

  

 

 

  

 

  

 

 

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