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锐志改装 GS430前刹卡钳 d2避震作业图解

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2013-10-13 08:06 浏览数: 153 次 收藏成功收藏本文

工作多,天天跑,对车子的感受还是比较深,锐志是一辆耐操的车,在坛子里,很多新提车的同志发了很多帖子,例如今天转数踩高了会不会有影响啊?今天又如何如何啊等等,这样的帖子还是比较多的,爱车心切,人皆有之,一般自己回复都是:放心,锐志很耐操!新车几百公里左右我已经大力轰转数表了,当时想试试锐志的能耐,路况好,极少车的高速路段,未上牌,上了一次时速210多,后来200多以上了不少,18胎的缘故吧,车子还是稳当,不过轮胎下传来的声音就已经很狂躁了。开了那么多公里,感觉在60到90之间是比较省油的。5万多的时候轮胎磨得都有点大了,虽然还能跑,但是为自己常高速跑安全起见还是换了,换的依然是普利司通,价格1600左右。也是5万多公里的时候车子连续好几天出现了早上冷车启动发抖,是那种左右摇晃的抖。反应还是比较大的。后来节气门啊清积碳啊等等,问题就不再出现了。车子安静的问题,发动机的安静坛子里大家都知道的,但是车子隔音方面还是有待提高一点,特别把后排座椅向前倒放下来的时候。感觉尾箱无隔音似的。后面有人说话都听得清清楚楚。不过习惯了就觉得没有什么了。

7万公里之前车子上身的都是一些皮毛的东西,风尚日行灯:由于日行灯的光源与原车近光和白色示宽形成3种不同色调的白光,感觉山寨,灯可是保留了,不过就拔线没有开过了,日行灯变成了装饰灯,看着不错。御马脚垫:特点厚,容易清理,吻合度好,至于显高档不高档见人见智了。先锋导航:音质比原来的CD好,功能都齐全,就是地图版本低,升级要银子。X中网:自己喜欢就上了。示宽灯:白光,无解释。贴膜:全车威固。夏天感觉好多了,没那么晒。






至于想弱弱地想上身一些东西的时候,忐忑啊,一个自己时间支配的问题,一个就是那时候坛子里都在和某坛开火,战火连连,枪林弹雨,想询问一些东西都得不到什么回复,既然大家都冲到前线了,自己就在后营补补知识算了,个人喜欢看一些学习交流贴。口水贴很无谓。研究了AP一阵子,最后还是搁浅了,原厂2.5的动力没有改动发动机的情况下还是上GS430的前刹好了,后刹没打算改,够用了。我这地方改车的就那么几个地方,而且自己对他们店的了解也是很少,汽修厂嘛,会修理车,但是有时候跟他说零件的东西都一头雾水,说430的刹车和D2对方都反问回是什么样的。自己留意了那个出了很多3.5的手术台很久了,尽管这次去弄的也是一些入门级的东西,但不保证以后会不会改排量。哎,说白了,就是被你们这群人整天毒来毒去。那天的情况是,早上10点多,在办公室,觉得郁闷,本来计划是周末去给车子这家伙弄一弄,后来一个冲动在车尾箱换了对开口笑就这样直奔深圳,提前给店家说了声。去的途中无奈过虎门大桥之后的隧道遇上了一起五车连撞的事故,阻了很多时间,途中还遇上一辆东莞牌和深圳牌的锐志,我闪一下灯对方都有闪回我了。礼貌哈。到店的时候大概下午4点半了。店家还是很速度,车子停好了就不停在弄了,弄了一下还进来了一台老锐,这老锐改3.5的。还有遇上一同乡,提醒了自己,不要改车,轻轻改一改以后会一发不可收拾的。他老锐改了二十万,烧钱。。这次上身的一些东西:碳纤顶吧G牌钢喉GS430前刹刹车助力顶D2避震巡航定速后刹车皮(原厂的磨平快了,也是换了原厂)牌照灯(完工的时候发觉原来的烧去了,顺便换)





碳纤顶吧



质地看着还不错。比原来的爽多了。




做工还是挺精致的,防锈包啊贴纸啊都有。说明书全部英文。原厂的AVS要废掉。。



原车的改退役了,不是你不好,而且我想更好的。。



上车大一圈。。。



全弄完后再弄一次定位就搞到了。。





当晚赶着接近500公里回湛江时,在路边抽支烟再狂奔。。。



巡航。能用,但少用,仪表盘灯没有激活。



车身是低了一半。。



刹车助力顶。呃。这少少东西都不便宜。。



自己调吧。。



不松不紧刚刚好。。。



碳纤上身看起来还是比其他的感觉好。。



2指。。。



前刹车把前轮填满了。踏实啊感觉。。。



BUT后面。。。。依然的空荡荡。。。。



上身这些东西后,由当晚开了500公里回来都后来都开了几天,还是有一点感受的。换避震后,原来的AVS要废掉,AVS是有点效果,不过我觉得挺轻微。 原车卸下的4跟原厂避震经检查无一根出现漏油的情况。比D2的大很多。避震上身后在店里出来的时候觉得软硬程度还是比较偏向硬。摇啊晃啊。驾驶的可能爽,但是如果车上有载人的会感到不舒服。于是回来的几天我自己又慢慢调了软硬几次,偏向软一点,调出了自己适应的效果,日常的行车会感觉舒服点。所以一般师傅调出来的软硬程度一定要自己慢慢试慢慢感受,可能适合对方的驾驶习惯却不适合自己。高低我这次就调到2指,再低固然好看,但是无奈所在地方的路况不允许,再低就不是爬地是啃地了。原车的大概4指有多,算是降了一半。以前过凹凸路面时,底盘出现了一些“窿窿”声现在都没有出现了,总的来说D2避震是比较舒适的一个避震吧。加上顶吧的效果,在掉头的时候利索了很多,高速回来变道超车没有拖泥带水。稳健了不少,这里要比原车的AVS带出的效果好很多。这个不是心理作用,应该可以说是花钱了是有一定的效果。430的刹车自己很满意,卡钳没有喷色,原来的原厂刹车急刹的时候会出现前轮轻微左右摆的现象,手握方向盘明显感受到。日常用大概才3份之一的时候才开始有刹车,现在的430踩到5份之一的时候已经开始刹了。有的同学说换了430的刹车,磨出了很多粉末,这个我没有发现到。刹车皮的问题吧。



这次算是入门级的改装,不过花钱了效果还是一定有的。希望在这个受毒物影响的坛子里继续学习交流一下,为下次的改装做好准备。愿兄弟姐妹们行车安全愉快啊

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