自2013年以来，Novitec团队就一直在为兰博基尼Aventador开发车身套件，直到最近才开始改装兰博基尼Aventador SVJ。而且兰博基尼Aventador SVJ的顶级超跑在纽伯格林获得当时最快量产车的桂冠，因此并不需要任何性能升级。
尽管如此，在风洞中对碳纤维套件进行测试之后，还是重新设计并换上全新空气动力学车身套件，包括带有后备箱盖，前裙板，尾翼及侧面进气口。改进后的姿态是分别配备了255/30和355/25倍耐力P-Zero轮胎以及9×20英寸和13×21英寸的Vossen轮毂。此外，该套件使车身高度下降了35毫米，使“驾驶舒适性和性能居于首位”。
Novitec团队还为兰博基尼Aventador SVJ的Coupe和Spyder版本还提供了几种排气系统，改善了超级跑车的性能，提供了更浑厚的排气声浪。而全车搭载的6.5升V12自然吸气发动机保持不变，可输出770 马力和720牛·米的扭矩。
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