马自达3改装轮毂升级轮胎

LOOK,可恶的天天快递。

还好买家服务不错，退了2个回去，是不是想问为什么退了两个了。原因是3个颜色是灰色的银，一个是纯色的银如图：

看出区别了吗，左边的事灰银，右边的事亮银，个人感觉很明显是右边的拉风啊，可惜卖家说他也不知道为什么厂里发出来亮银，后来确认亮银是上个批次的货，TNND，还是亮银拉风啊~~~~~~~。后来退了两个，叫卖家直接德邦过来两个，打了木架，这次过来的没什么问题了，于是昨天去安装。对了，东洋的轮胎不错，不像轮毂出了点曲折，送的气门嘴也还好。两个是12年11周的，另外两个是12年12周的，都是Made in Japan，质量真的没得说。

中间的圈上有OZ的标可以贴，我没贴上去，这样也挺好看的，比较清爽。

马牌轮胎店的老板亲自帮我安装，手艺不错，一会会就哦了，动平衡的话，其中有一个不好，加了85g好像，老板说这个轮毂可能是返修货，他说其他三个一会就哦了。其实我是知道返修货是不会，是因为天天快递过来实际坏了2个，这个在轮毂内侧也撞掉一块，所以也没说什么，反正能做到0 0就行了。然后这个动平衡贴了85g的轮毂放在了后轮，另外其他3个都没问题，很完美。冲了氮气的东洋轮胎，国产轮毂：

变径圈：

上面的圆圈是铝合金的中心套，也叫变径圈，轮毂厂送的变径圈是塑料的，太粗糙了，我又单独买了4个铝合金的，73.1-63.4。

换了第一个，突然下起了雷阵雨，雨中作业，轮胎店主辛苦了。上个全图先：

再来局部的~后轮：

前轮：

最后说说感受：1.最初担心会有点SUV,但是事实是貌似不是很suv啊，我前后对比了一下，前轮距离上面和195轮胎的差不多，都是4指，(PS:我手比较小)，后轮反而比195的距离短了，原来195的我能伸5指，现在是4指。2.照道理轮胎宽了多少影响点动力，可是不知道为什么，我一点都没感觉到动力有损失，真的一点点感觉都没有。3.轮胎宽了，从195 直接跳过205 到215，过弯貌似稳了点（也可能心理感觉），轮胎店老板换好后叫我去拉一下看看抖不抖，因为那里市区，只开到80马，没抖。后来回家的路上在锡太公路上试了一下130码，并且多次保持在120马，很庆幸一点也不抖，很稳的说，平时上下班锡太公路都是在100上下浮动，看来至少近期是不用担心安全问题了，很稳。4.今天傍晚带老婆去shopping的路上老婆突然说噪音没以前那么吵了，然后我一关CD，细细感觉一下，靠，果然，声音绝对不是固特异的那种噪，胎噪直接下降一个等级。以前开车cd是必开的，都习惯固特异的胎噪了，现在一下安静不少。5.平时因为我是在市郊开开，油耗都是在7-8之间，最低开过6.3，现在因为都4w5公里了，油门很舍得给，也是全程空调，现在升级了轮胎，油耗照道理应该会有所上升，这个等我开段时间再来汇报了。最后建议大家如果走淘宝买轮毂，一定不要发快递，一定要德邦，最好打木架