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捷豹F-pace2.0T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫更运动

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2024-06-06 08:29 浏览数: 143 次 收藏成功收藏本文

捷豹的品牌历史中,除了豪华跑车,很多都是带有强烈运动气质的行政级轿车,让你可以穿着最正式的西装,去享受最纯粹的驾驶乐趣。F-Pace是捷豹品牌首次涉足于SUV,推出仅仅几年。当时它一亮相,便惊艳了世人。而对于如雨后春笋般出现的“轿跑SUV”, 第一眼就能让你感受到浓重的跑车化元素,而不是生搬硬套的“魔改”成溜背或是三厢,今天作业的主角就是这台捷豹F-PACE

F-PACE的2.0T车型动力总成为4缸2.0T Ingenium汽油发动机,最大功率为184kW(250Ps)/5500rpm,最大扭矩为365Nm/1300rpm,与发动机匹配的是来自ZF的8速手自一体变速箱。对于一款运动SUV来说这套动力配置还是有些偏弱,驾驶此款车的车友肯定深有体会,车子油门比较重、起步以及急加速动力迟滞以及换挡顿挫的现象还是很显著的,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。

首先安装检测设备,确保车辆在健康状态下升级,之后安装路试的设备,进行路试log信息的参数,为国外的程序商提供最为最准确的车型运行信息。

此款车配置的控制系统,无需拆卸任何硬件既能进行程序的切换,读出的数据、车辆使用的油品、路试的log信息、车友的合理需求等客观信息一并传送给给国外的程序商,确保程序优化的针对性与稳定性。

基本每个想刷ecu的车主都会很关注,是否会缩短发动机寿命。其实,这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致,实际升级ecu的意思是程序优化,是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校,提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序,是不会影响到发动机寿命的。打个比方:就例如我们平时用的电脑w7系统一样,微软公司不断对w7系统进行不定期更新,其实就为了让用户在操作w7系统时更安全,更便捷,操作速度更流畅。所以,我们会看到自己的w7系统会不定期地自动更新到最新版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统,它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本的程序会让它工作更高效率。

整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入了发动机的控制系统, 通过专业的设备检测,再次进行路试的log信息采集,校订程序优化的合理性;
实际路试效果汇总如下:
一:通过整体的系统优化,起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有,加速感持续线性,高转速下功率衰减更小,低转速下扭矩的响应更加迅捷。之前动力迟滞的现象得到了改善;
二:换挡逻辑更加的清晰聪明、换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级让整体的驾控非常的线性;
三:声浪更加的低沉浑厚,捷豹F-PACE刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。

俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。

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