宝马X5刷ecu提动力
用一台2.0L发动机来驱动一部中大型SUV,放在十年几年前这是一件让人不可想象的事情,但随着排放法规越来越严格和发动机技术明显提高,小排量涡轮增压发动机已经开始在中大型车上服役。沃尔沃XC90、宝马X5、X6、奥迪Q7,小排量的大SUV在中国市场并不少见,今天作业的主角就是这台2.0T的宝马X5。
宝马x5升级ecu改善换挡顿挫
宝马X5性能改装升级
这台宝马X5 配备的N20B20A系列中高功率版单涡轮双涡管2.0T发动机,在HPI高精度燃油缸内直喷系统、双涡管单涡轮增压、VALVETRONIC电子气门控制和高精度燃油直喷等先进技术的加持下,最大功率180kW/5000-6500rpm,峰值扭矩350Nm/1250rpm-4800rpm,传动方面与之搭配的是ZF8速手自一体变速箱。对于一款大型的SUV来说这样的动力搭配在实际驾驶中并不是很随心,尤其是在低速以及急加速动力的迟滞现象非常限制,影响了驾驶的乐趣与乘坐的舒适度,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
宝马x5为啥能刷ecu提动力
首先对车辆进行全车的系统检测,确保在健康状态下进行升级,之后安装路试的设备,对车辆行驶中的log信息进行采集,为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息。
最后通过专用的设备读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log信息、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性。
基本每个想刷ecu的车主都会很关注,是否会缩短发动机寿命。其实,这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致,实际升级ecu的意思是程序优化,是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校,提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序,是不会影响到发动机寿命的。打个比方:就例如我们平时用的电脑w7系统一样,微软公司不断对w7系统进行不定期更新,其实就为了让用户在操作w7系统时更安全,更便捷,操作速度更流畅。所以,我们会看到自己的w7系统会不定期地自动更新到最新版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统,它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本程序会让它工作更高效率。
宝马X5升级ecu实际效果
整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机电脑, 通过设备检测再次进行路试的log信息采集,校订程序优化的合理性;
实际路试效果汇总如下:
一:起步瞬间车子更加的轻盈,加速随给随有,加速感持续线性,之前动力迟滞的现象得到改善,随着最大输出转速的拓展后端的爆发力更加的强劲;
二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,虽说低档位顿挫没能根治,但是比之前有了不错的改善,动力与操控的升级整体的驾控感更加的线性;
三:声浪更加低沉浑厚,宝马X5 28I刷ecu升级改善动力迟滞换挡不顺的性价比、安全性挺高的。