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改装圈中的改装黑话“呔铃”什么意思

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-12-11 08:03 浏览数: 166 次 收藏成功收藏本文

 

“呔铃”这个词我们要拆开来讲,因为它是由两部分组成的。首先是“呔”,它所指的是轮胎,是因为粤语“胎”发音的谐音而来。接下来,为大家说明一下轮胎的小知识。

我们先来说说“呔”

对于轮胎而言,不同的设计和分类也有着不同的使用环境,接下来我们简单的聊一聊轮胎的分类。

静音型。很多原厂家用车多选用偏向静音花纹的轮胎,这样的花纹可以过滤路面的噪音,提升车辆的乘坐舒适性。另外,轮胎的配方及细小的花纹,可以降低轮胎滚动的阻力,更好的提高经济燃油性。

运动型。运动车款及改装爱好者通常会选用运动型的轮胎,它拥有更软的橡胶配方及大块的花纹设计,这能为轮胎提供很好的抓地力,帮助车辆提升弯道操控性能。同时,这样的运动轮胎也可以兼顾日常使用,只不过油耗会有所增加。

竞技型。改装发烧友会选择热熔轮胎,这种轮胎可以在最短的时间内到达最佳的工作温度,带来充足的附着力。同时,胎面纹路的设计也就不考虑静音效果和经济性了,而是更注重排水及排尘等方面的性能。当然,这样的轮胎建议仅在特殊的路面(赛道)使用。

不要走开,下面我们继续今天的选题内容,来说说“铃”。

其次是“铃”,它所指的是轮圈。轮圈英文是叫rim,由于rim的发音在粤语中和铃(lin)读音比较相近所以就被称为“铃”。

“呔”所指轮胎,“铃”所指轮圈,顾名思义“呔铃”就指的是整个车轮。它也是很多改装车友最先升级的零部件,但在这里提醒大家,改装的轮圈和轮胎一定要和原厂的外径尺寸一样,否则车速及行驶里程不准确。下面,我们就重点为大家分享一下相关轮圈的知识。

轮圈数据的相关知识

说起轮圈,可能很多车友会先想起材质。除了原厂的铁圈外,还有铸造铝合金和锻造铝合金的材质。铸造相对较重,但拥有很好的强度,一般用于一般家用车。锻造铝合金更多的运用在豪华车及高端改装轮圈上,重量较轻外观漂亮让它的售价飙升。而今天,我们讲一讲轮圈另外的一些参数知识。

通常轮圈后面都会通过钢印的形式标注轮圈的数据,数字18则代表着轮圈的尺寸,也就是我们常说的18英寸。如果标注20,那肯定就是20英寸。数字8.5代表着轮圈的横向宽度,数值越大横向的宽度越宽。

通过这组钢印我们可以得知,这款轮圈为5个螺丝孔位,100为轮圈的“孔距”。孔距则是经过所有安装孔中心点形成了一个圆的直径,单位为mm。通常还会有4×100及4×114.3等,这些都代表着车辆轴承座法兰盘的参数。另外540kg这组数字则代表单支轮圈设计的最大承重,如果超出会引发危险。

选择轮圈不仅要看孔距、轮圈宽度,还要看ET值。ET值即偏心距,就是轮圈中心与安装截面的偏离角度,单位为mm,一般有正、零、负三种规格。往外侧方向的为正,往轮圈内侧的为负。原厂轮圈基本为正或零,大家经常说的爆龟圈和宽边轮圈为负。

轮圈J值代表轮圈边缘的形状,8.5代表着是轮圈横向的宽度,刚才我也说过了数值越大则越宽。数字8.5的单位为英寸,如果说8.5的轮圈,这意味着轮圈宽度为8.5英寸。轮圈越宽,使用的轮胎也应该越宽。

轮圈J值的常见匹配

原厂轮圈的宽度都相对较小,所反映的轮圈宽度也较小。这样设计的初衷,更多的是考虑到乘坐舒适性及燃油经济性,由于轮圈宽度较小,所以轮胎的胎壁形成一种内八字状态。这样不仅可以吸收地面的颠簸,还可以减小轮胎的滚动阻力帮助节省燃油。

运动车款及专业赛车都会采用较宽的轮圈,这样的搭配会让轮胎胎壁与轮圈形成垂直状态。垂直的胎壁虽然丢失了一些乘坐舒适性,但垂直的胎壁可以增加很高的强度,对于弯道的操控性和车轮的指向性有着很好的变化。当然,我也非常推荐大家利用较宽的轮圈,这样不仅增加了美观还提升了性能。但,凡事有利有弊。这样的搭配在侧方停车的时候很容易刮伤轮圈,如果要是一套价格昂贵的轮圈被刮伤,我相信车主一定很心疼。这一期“黑话”选题就到这里啦,希望对您有所帮助,我们下期见。

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