弄懂专治跑偏和轮胎偏磨的秘方不再被维修店忽悠

前不久有个同事更换完四条胎后，维修店拆下四个轮胎做动平衡，但他认为那就是四轮定位，还暗喜体验了一次高质量的服务。其实有不少车主把动平衡和四轮定位混淆在一起，最简单的区分方法就是：动平衡是养护而四轮定位是维修，这样就能从表象上将两者区分开，今天我们先来聊聊属于维修的四轮定位，下回再说说属于保养的动平衡。

你在开车过程中是否觉得在行驶直线行驶时会偏左或者偏右、甚至发现轮胎内外边缘吃胎严重，如果有，则说明你的爱车需要去做四轮定位了。

四轮定位从字面意思上来说的话，感觉好像是与四个车轮有关的维修方面，其实不然，汽车车轮、减震、转向拉杆等底盘物件的安装之间一定的相对位置，这种相对位置的安装调整即称为四轮定位。相对位置之间的距离、角度等即为四轮定位的基础参数，我们在做四轮定位的时候就是围绕这些参数来做文章的。通过调整这些参数让车辆行驶达到最佳状态。经常调整的一些四轮定位参数包括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束、主销内倾角等，但是有一些参数是不可调的。

四轮定位不准确将直接导致车辆跑偏以及轮胎磨损加速，还会导致汽车发飘、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损异常等故障，严重影响行驶安全，车主需要对四轮定位有所重视。

通常来说车子没有什么问题的话是不需要轮胎定位的，当出现以下几种情况时，需要立即做四轮定位：

1、更换转向横拉杆等与调整四轮定位参数有关的底盘配件时。

2、前后轮胎出现异常磨损时。

3、直线行驶时车辆向左或向右跑偏。

4、驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过转向回位偏差时。

四轮定位的定义比较简单，但是实际上感受起来可能就需要比较细心，建议大家在开车的过程中要多注意驾驶感受，才能及时发现问题解决问题。还有如果要进行四轮定位的话，一定要选择靠谱维修店，而且要精确定位，否则会适得其反。好了，四轮定位就聊到这儿，咱们下回动平衡见。