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汽车厂商为啥都不装油底壳护板?还真不是因为抠!

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2022-01-31 01:47 浏览数: 165 次 收藏成功收藏本文

【导读】

对于绝多数经济型车来说,出厂都不会匹配原厂的油底壳护板。也因此让车主怨声载道,很多人表示不理解,难道厂家就差那么一小块铁皮的成本吗?纵观车市,豪华车虽有油底护板,但大多为塑料或玻璃纤维,为什么厂商不会使用金属油底护板呢?我们买来车到底是该不该安装呢?

一、原厂为什么不加装金属护板?

很多人买车后都有一个疑问,为什么明知油底壳容易被刮蹭,但偏偏出厂不会将这部部位保护起来。是厂家抠门吗?其实你想错了,一块铁皮的价格也就10几块,但厂家确实有所顾虑:

1、影响发动机散热。

2、撞击时影响发动机下沉空间。

3、不方便进行漏油的观察。

4、容易产生异响和共振。

二、什么是发动机下沉技术?

厂商不加装金属护板的主要原因就是影响发动机下沉技术,而什么是下沉技术呢?在车辆受到严重撞击时,发动机会向后移动。此时如果让发动机无限制的向后推移,将会侵占车内空间,对乘员造成威胁。所以在撞击时就要让发动机向后下方移动,通过副车架将发动机锁定在固定位置,避免严重后移。而有了金属护板以后,将影响发动机下沉,从而给车内成员带来威胁。

三、那到底该不该安装油底护板呢?

虽然厂商考虑的是在严重事故中的安全隐患。但实际这种事故的发生率并不高,反而日常的行车刮蹭机会却很高。为了避免发动机和变速箱收到刮蹭后的损伤,个人认为加装油底壳护板还是有必要的。

1、城市道路用车:可无需加装。

2、乡村公路:建议加装

四、除了影响发动机下沉,还会影响什么?

对我们日常用车影响比较直接的就是发动机的散热功能了。毕竟是将油底壳下部全部遮挡,在炎炎夏日,还是会影响要一部分发动机散热的。

五、安装油底护板的必要性.

每天行驶的路况我们谁也无法预知,而发动机位于车身前部,也是会遭到第一时间的刮蹭,正如上图所示,如果这些划痕都施加到油底壳或变速箱上,后果是可想而知的。所以对于日常用车来说,加装油底壳护板的利还是大于弊的。

六、油底护板的安装与选择

1、安装须知

我们就要购买专门为一款车设计的专车专用护板。这样对安装孔的匹配要更好。除此之外,原车的塑料小护板也要拆除掉,避免后期干涉异响。

2、材料的选择

塑料和玻璃纤维材质虽然有助于发动机下沉,但抗冲击力不好,和原车塑料护板没什么两样。不建议使用。而较厚钢材虽然抗冲击能力强,但重量大、强度高,会严重影响发动机下沉,也不建议使用。所以普通的铁质护板即可。没必要选择太过高大上的。

3、护板样式选择

选择护板时一定要选择散热孔较多的,并且在放油螺栓、滤芯拆装部位都留有空隙,有利于维修。

4、厚度的选择

一般低于2毫米厚度的钢板是没有什么抗冲击力的,过薄也没有什么加装的意义。而高于3毫米,材料过厚强度太大也不利于发动机下沉。所以控制在2毫米即可。

5、安装细节

安装时要注意护板不要与发动机等车身部件进行接触,避免因干涉震动产生的异响。

写在最后:

油底护板到底该不该安装,一直都在车圈争论很大。从厂商安全角度考虑不应该加装,但日常用车刮蹭几率是最大的,站在车主角度就应该加装。我认为两者不应该是对立的,而是选择一个折中的办法,就是通过合适的厚度和材料,将优缺点全部包容,也就可以加装了。所以关键在于我们怎么选择护板,你学会了吗?

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