车主撞漏油底壳又开继续了3个月修车师傅：心真大

这是一台2003年的海马福美莱1.8自然吸气发动机的车辆，已行驶了30万公里，几经转手，到了现在这位车主手上。接手后还特地的把前大灯换掉了，不然之前的大灯发黄又模糊，晚上行车灯光很差，容易引起交通事故。

近期下乡比较多，发现经常在停车的位置下面有油迹，不太重视还开了3个月，发现油耗比之前大好多了，有空回城里才到店里来检查一下。

还好来得不算晚，检查到机油还没有漏完，要不然就比较大单了。

升车检查。大灯，杠灯换过之后，亮多了。

应该下乡时撞到发动机油底壳了，变形明显，造成漏油了，漏得还蛮严重的

发动机油底壳内部布局

因为一时没有同款的油底壳，只好清洗处理干净后，打胶重新安装回去

拆除气门室盖检查火花塞和时规皮带，分火线

原来的火花塞已经完成工作使命了，点火处都有不少积碳了

更换4个新的火花塞

点火分火线用电流表检查一下，电阻是否正常，确保电流电压能稳定输送

旧款的车是走时规皮带的，现在的车是走时规链条

时规皮带已起毛线了，并且这么久都没换了，还是要更换一条确保工作稳定安全

连接固定发动机右上方的减振机脚胶也已老化振裂了，也需要更换一个新的

检查还发现右前平衡杆球头也已经老化了，更换一个新的

重新安装回位

总结：工时用了2个半小时，因为要拆装的零件比较多。全部安装回位后，添加了新的润滑油后，启动车辆检漏，发动机的抖动和噪音都明显比来之前的减少好多。车主表示下次有什么异常及时的检查，也意识到了忽略问题而容易产生严重后果的重要性。