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车主撞漏油底壳又开继续了3个月修车师傅:心真大

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2022-01-29 01:02 浏览数: 165 次 收藏成功收藏本文

这是一台2003年的海马福美莱1.8自然吸气发动机的车辆,已行驶了30万公里,几经转手,到了现在这位车主手上。接手后还特地的把前大灯换掉了,不然之前的大灯发黄又模糊,晚上行车灯光很差,容易引起交通事故。

近期下乡比较多,发现经常在停车的位置下面有油迹,不太重视还开了3个月,发现油耗比之前大好多了,有空回城里才到店里来检查一下。

还好来得不算晚,检查到机油还没有漏完,要不然就比较大单了。

升车检查。大灯,杠灯换过之后,亮多了。

应该下乡时撞到发动机油底壳了,变形明显,造成漏油了,漏得还蛮严重的

发动机油底壳内部布局

因为一时没有同款的油底壳,只好清洗处理干净后,打胶重新安装回去

拆除气门室盖检查火花塞和时规皮带,分火线

原来的火花塞已经完成工作使命了,点火处都有不少积碳了

更换4个新的火花塞

点火分火线用电流表检查一下,电阻是否正常,确保电流电压能稳定输送

旧款的车是走时规皮带的,现在的车是走时规链条

时规皮带已起毛线了,并且这么久都没换了,还是要更换一条确保工作稳定安全

连接固定发动机右上方的减振机脚胶也已老化振裂了,也需要更换一个新的

检查还发现右前平衡杆球头也已经老化了,更换一个新的

重新安装回位

总结:工时用了2个半小时,因为要拆装的零件比较多。全部安装回位后,添加了新的润滑油后,启动车辆检漏,发动机的抖动和噪音都明显比来之前的减少好多。车主表示下次有什么异常及时的检查,也意识到了忽略问题而容易产生严重后果的重要性。

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