即将进入炎热的夏天，作为有车一族来讲，肯定是少不了空调的。但如果空调不能正常制冷，那可就麻烦了，应该怎么处理呢？
那我们就一起来看看是怎么处理的…
首先需要启动车辆，打开空调，温度调到最低，并开启A/C，试试空调效果是否真的不制冷
如果制冷效果不好或风量并不大，可以先检查一下空调滤芯，一般在手套箱或挨着手套箱的发动机舱位置。
如果车辆完全没有制冷效果，就需要检查冷媒是否没有了（俗称的缺氟）。
使用相应的压力机，接入空调的低压管和高压管，根据压力表数值确认管路是否泄漏或是否缺冷媒（不同车辆，高压和低压的标准范围值可能会不一样）。
同时还需要将低压管加到一定数值，关闭阀门，等几分钟看看压力是否有降低来判断是否有泄漏。等待期间也可以在各接口处喷上气泡水，进一步确认。
经过修理师傅的确认，空调压缩机完好，就是缺冷媒导致空调制冷时效，所以直接加冷媒即可。
直接经过低压管即可加入冷媒
冷媒罐需要使用专用的工具直接插入，以免泄漏
放入冷媒之前需要先放掉管子里面的空气，直到冷媒喷出（冷媒好像是墨绿色的）
一共加了3瓶，压力值在3Bar左右即可。加完再启动车辆试试，空调已经开始制冷，但感觉效果还是不太好呢。然后然后….
对的，没错直接使用清水冲冷凝器。主要作用还是为了除掉上面的灰尘、杂物，但是不建议直接使用清水冲洗，容易把散热片冲弯，部分杂物还冲不干净。
还有一点就是大量水进入到发动机舱，如果线路有老化，容易发生短路。
这车表显只有1万7千多公里，但是看这车轮胎、内饰使用程度，绝对不止这个里程，所以…这是一辆调过表的车。
当然了，这个不是我们的讨论范围。不管新车老车，都不太建议冲水到发动机舱，存在安全隐患的。
结语：我们在维修车辆的时候，最好不要图方便只等修理好回来开车就完了。在维修车辆的时候，除了可以查看自己车辆一些本身的问题外，还可以发现潜在的问题以及因修理工操作不当给新的故障留下隐患。
温馨提示：夏天马上就到了，一定要提前给车辆做好检查及保养！
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