【导读】
在养车路上，我们时常会听到老司机嘴上总是挂着打轮、带T、自吸、啃胎这些听着难懂但很高大上的术语，我们暂且就叫他“车圈黑话”！虽然它并不是专业的用车养车术语，但确是民间流传已久的老司机专用行话，你对这些车圈黑话要是不懂的话，那可能真的是让人笑话了。那么这些车圈黑话到底有什么含义呢？今天小编就与大家聊聊老司机常说的“车圈黑话”。
无论是朋友聚会，
还是乘坐老司机的车女人和钱总是提及最多的话题除此之外，就是汽车。。。。。。
如果你身在老司机的环境，
别人侃侃而谈的时候你却一脸懵逼！
不仅会很丢人，还可能被人指责！
就比如接下来的场景！
场景一：打轮=打方向
打轮是老司机对于转动方向盘角度的专属词汇。它代表着对方向盘角度的调整来实现方向的变化。也就是我们常说的打方向。但一般情况下，打轮除了是口头习惯性对打方向的形容词以外，还代表需要及时转向。
场景二：啃胎和吃胎=轮胎异常磨损
1、啃胎和吃胎有区别吗？
啃胎：多指轮胎某一部位出现了快速的一场磨损，恶化进度较快。
吃胎：多指轮胎在使用过程中存在了缓慢的不均匀磨损情况。
2、如何解决啃胎和吃胎
中间磨损：轮胎胎压高，减少轮胎压力到标准值。
两边磨损：轮胎胎压低，增加轮胎压力到标准值。
高低磨损：悬架前束角度偏差，通过四轮定位校正悬架角度。
单边磨损：悬架倾斜角度偏差，通过四轮定位校正悬架角度。
单块磨损：车轮抱死后强行移动，导致轮胎局部与地面摩擦拖行。解决轮胎抱死。
场景三：自吸=自然吸气发动机
自吸也是自然吸气发动机的简称，代表这台发动机的进气形式是通过进气行程来实现空气自然吸入发动机燃烧室的方式。
1、自吸发动机的优势动力
平顺稳定、保养方便、对汽油机油质量要求不高。
2、自吸发动机的劣势
动力较弱，动力受排量影响加大，动力爆发性不强。
场景四：带T=带涡轮增压发动机
T是英文单词Turbo的缩写，指该款发动机带有涡轮增压器。相比于自然吸气发动机来说，带有涡轮增压器的发动机，在进气方面可以通过增压器对进入发动机燃烧室的空气进行加压，从而让更加充足的空气进入燃烧室参与燃烧，有助于燃油的混合与做工，也因此可以实现小排量大功率的作用。
1、带T发动机的优势
动力爆发性强、可实现小排量大功率大扭矩、燃油经济性好。
2、带T发动机的劣势
保养精细，对机油、汽油的质量要求较高。
受涡轮工作转速的限制，低转速的扭矩输出较差。
零件较多，故障率也较自吸发动机要多。
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