7万公里就必须换轮胎？没错再不换就很危险了

七年时间开了7万公里，按说这里程数对于一台车而言真的不算多，但时间却着实不算短了，尤其是对于轮胎而言。

一台紧凑级轿车的轮胎究竟能跑多少？能用多久？这是一个必须要用时间验证的问题，今天真的很凑巧，就让我们从这台美系神车福克斯的轮胎来看一看。

这台车的主人平时用车大多都是国道和省道居多，七万公里的里程虽然不算多，可橡胶制品容易受到紫外线，温度，以及路面污渍的各种腐蚀，七年已经算做轮胎的高龄了。

从花纹来看，这台车的轮胎已经严重老化，这些皱纹和人脸上的皱纹一样，那都是大自然的鬼斧神工，国省道相对较差的路面也加重了老化，目前已经基本磨损到了极限位置。

原车的这套轮胎是2012年46周生产的，轮胎类型属于经济适用型。

将旧轮胎拆下之后可以明显看出磨损情况，轮胎用到这个地步，带来的问题就是起步打滑，刹车停不住，雨天还容易侧滑，并且还会有爆胎的风险。这个尺寸的轮胎并不贵，基于目前没有换车的打算，于是乎网上购买，实体店安装，趁着周末就更换了吧。

新的轮胎选择的花纹属于非对称花纹，这样的花纹主要提高雨天的排水性和操控性，安装的时候是需要注意分正反的，我一直跟着维修工，生怕装反了。

网上购买轮胎最怕的就是购买到库存轮胎，这套轮胎的生产日期是18年44周，按照库存别超过一年的标准来说，这是完全可以接受的。

随轮胎一同更换的还有四个铝合金气门嘴，原车的橡胶气门嘴和轮胎一样已经老化到报废，根本无法使用。

好多小伙伴对更换轮胎都会有一些执念，比如一定要换大牌子的，能换大一号就要换大一号的。殊不知换大一号的轮胎带来的风险也有很多，比如影响制动力，影响时速表，而且增大了簧下质量以后还会影响车辆的操控。所以我的选择，忠实于原作，就换与原车同等规格的。

新轮胎更换的必要步骤，动平衡。

动平衡是当车轮与轮圈重新安装以后必须要进行的步骤，而且对于这台7年的老车还有另一个好处，动平衡能检查旧的轮圈是否存在失圆的情况。

最后将更换好的轮胎安回车上就完成了，轮胎更换这个步骤就算结束了。

总结：

1、轮胎更换去哪里？轮胎专营店，电商平台，都可以，最不推荐就是4S，因为这些渠道里就属4S价格高。

2、轮胎品牌如何选？主要看预算，但最好选大品牌的，一些不知名的品牌最好不要考虑，不仅品质无法保证，而且售后渠道也太少见了。

3、轮胎规格如何选？建议选原厂规格，这样不会改变车辆的各种操控属性。

4、什么时候换轮胎，轮胎的寿命有两个象限，里程和时间，里程以8-10万公里为参考，实际还要考虑路况等信息，时间以4年为一周期较好，超过4年的轮胎大部分会受环境影响而老化。

5、最后提示一点，轮胎更换时一定要同步更换气门嘴，大部分店家会赠送，即便自己购买其实也不贵。