数以万计的从事故车、报废车上拆下的废旧轮毂，经过翻新后又以原厂正品的名义流向全国多地4S店和线上渠道，去年，河南警方破获的一起特大制售假冒伪劣轮毂案引发关注。
据搜狐新闻报道，去年7月，河南警方破获一起价值2.8亿元的假轮毂案件。将隐匿在鹿邑县的轮毂制假窝点及郑州、武汉、杭州的储存、销售窝点一举捣毁，抓获犯罪嫌疑人40人。
据统计，共计查获假冒成品轮毂13340个、半成品轮毂241个，废旧轮毂8045个，涉及奔驰、宝马、劳斯莱斯、路虎、大众、Nissan等共计43个汽车品牌。查获的翻新轮毂，经初步估价价值高达2.8亿元。
据了解，在这些”假轮毂”多数是从事故车、报废车上拆下的废旧品，经过对废旧轮毂焊接、打磨、翻新后又以原厂正品的名义流向全国多地4S店、汽修厂以及多个线上渠道卖给消费者。
这些经过焊接、打磨、翻新后的轮毂并没有经过任何的质量检测，存在很大的安全隐患。而且这种仿冒其它品牌的行为，也侵犯了相关的知识产权。
据小编了解，不仅仅是轮毂被翻新，轮胎翻新的更是不少。2018年7月湖南长沙就查封一家轮胎翻新黑作坊，执法人员现场检查该窝点存放翻新轮胎三百余个。
看到这些案件想想都觉得可怕，如果运气不好安装上翻新轮毂加翻新轮胎，小编觉得这就是在“悬崖”边上开车，随时都有可能“坠崖”。
那么如何辨别翻新轮毂与轮胎呢？
原厂轮毂上会清晰的印有轮毂品牌、产地、ET值等数据，做工精细。翻新轮毂会显得有些模糊，边角做工不精；
新轮胎用手按压弹性十足、生产日期清晰，花纹代码与轮胎花纹对应。翻新轮胎按压僵硬，生产日期不清晰，胎面和胎侧之间不如新胎平整圆顺。
最重要的是不要贪小便宜，翻新价格与正品价格明显要低许多。如果在4S店、汽修厂以及其它线上线下渠道购买汽车配件的时候遇到假冒伪劣产品，记得要通过法律手段来维护自己的权益。
您遇到过翻新配件吗？对这次涉及2.8亿元轮毂翻新案件您有怎样的看法与意见？快来说说您的看法和经历吧！
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