【导读】
新能源车型以其良好的经济性和环保性,在最近几年发展的如火如荼。但为了新能源车型的大批量普及,国家也一直放宽新能源生产、购车政策。这些宽松政策也让新能源汽车市场慢慢变的畸形,高昂车价、厂商无竞争对手都对新能源车的未来发展带来不利影响,而对于消费者更享受不到厂商们竞争所带来的利益。而就在2019年上半年,国家相继推出了多个新能源新政,能否给消费者带来更大的好处呢?我们一起看看吧!
一、新能源车型补贴标准上调
从上表来看,相比于2019年,新能源的政策补贴标准有所提升,不仅提升了续航里程,还降低了补贴费用。虽然在消费者看来,这是一个不利新车销售的政策,但提升了补贴标准,也就更加直接的倒逼车企不得不提高续航里程而降低车价,从长远来看这种做法利大于弊。
二、放宽投资门槛,促进新能源汽车产业发展
1、老政策
在过去,新能源汽车建厂生产需要较高门槛,这也将很多有意涉足新能源汽车产业的投资方拒之门外。
2、新政策
而新政策指出,针对新能源汽车产业投资要做出重大调整,届时将插电式混动汽车纳入燃油车投资管理。并加快新能源汽车、关键零部件等先进制造装备的产业提升。鼓励行业集中、兼并收购。这些做法将会更多吸引资本进入新能源汽车市场,对国内新能源汽车产业发展起到促进作用。
二、降低补贴费用、提高续航里程
第三个重磅消息就是降低新能源汽车的新车补贴费用,并提高续航里程标准。短期来看,国内新能源汽车市场的新车售价将有小幅提高,消费者的购车成本将会提高。但长期来看,这种政策将倒逼车企降低新车售价。虽然有政策带来阵痛,但这将有效降低新能源车企“靠政策吃饭”的想法。从而提升新能源车企的市场竞争力,借机推出新车型并降低新车价格。真正做到凭实力去竞争。
降低补贴标准以后,消费者的新车购买价格未必会增加,虽然补贴少了,但车企为了保证新车销售量,会在自己的成本中降低价格,或者保持原价或者借机搞促销。总的来说,政策带来的阵痛基本都会被车企消化,对于消费者影响并不大。
四、增加配套设施建设,取消限购
第四个政策就是逐步取消限购,为响应政策,广东省率先出台了《广东省完善租金消费体制机制实施方案》,其中提出,优化汽车消费环境,放款汽车摇号、竞拍指标,扩大准购规模。促进汽车消费升级。并加快新能源汽车充电配套设施的建设。简化二手车交易手续。
这个政策将推动新能源汽车消费的动力,直指如今新能源汽车消费的瓶颈和痛点。
五、取消电池生产白名单
1、老政策
在过去,新能源汽车的动力电池生产门宽较高,并不允许外资引入。造成了新能源车型电池被国内几家巨头垄断,在业内造成了不平衡的发展环境。而对于新能源车企来说,只能使用国家规定的有资质生产商的电池才能够获得新车补贴。
2、新政策
而新政策指出,将废止动力电池白名单,届时将让很多外资动力电池企业进入国内市场。参与国内动力电池的市场竞争。将有利于行业充分竞争,行程更强的产业链体系。降低新车生产企业的造车成本。而最终的受益者将是消费者。
写在最后:
新能源汽车进入千家万户已经是大势所需,而通过以上五个新政策将会让国内新能源汽车市场发生激烈竞争。虽然短期来看会带来行业阵痛,但从长远角度来看,受益的则是消费者。你认为这些政策对你有帮助吗?