被追尾也得负全责？这几事千万不能做

【导读】

谈起追尾责任的划分，那绝大多数人都会说“追尾事故都是后车责任”。在实际的用车环境中，出现追尾事故也确实多数责任都归结于后车。但要说追尾事故属于前车责任，这种案例确实少见，但也会时有发生。原因在于前车犯了以下这几种错误！

1、前车掉头与后车追尾

在日常行车中，我们一定要各行其道。如果想要有掉头、并线的情况，一定是在道路上车辆保持安全距离的情况下进行。随意调头引起的追尾，责任将归结于前车。

调头车辆将会横跨三条车险。这也就增加了车辆追尾的风险。首先调头前的减速容易引起后车追尾。横转过程容易与旁边车道的后车碰撞，在调头结束期，还容易与对向车道车辆相撞。所以在掉头过程中出现的追尾事故，属于前车责任。

2、压实线追尾

当前车压着实线行驶时，出现的追尾，不管什么因素引起。责任都在前车。理由有二，第一就是可判定前车有并道嫌疑。第二就是前车不按照车道行驶。

3、加塞时追尾

在堵车时，经常有车辆加塞。此时如果后车没有注意到车距，很容易导致追尾。而全责归结于前车。这与并线追尾是一个道理的。

4、并线追尾

车辆都在自己车道行驶时，突然有车辆想要向左或向右侧并线。这个操作是常见的，但是要保证在安全的车距范围内进行。这种并线追尾也是交通肇事中最为常见的一种。

并线追尾的前车涉及到压线行驶等违章行为。所以在发生追尾事故时，前车负全责。

5、右侧超车发生追尾

从右侧超车是一种违章行为，超车应该在车辆左侧进行。如果你在右侧超车的同时，并且并线，此时无论是在右侧车道还是自己的车道发生追尾，自己都要负全责。除此之外，如果在你超车过程中，前车有向右侧并线的情况，发生追尾，全责依然由你负责。

6、急刹追尾

大家都在合理的车速和车距中行驶，突然前车紧急制动。发生了追尾，那全责依然由前车负责。在法理上这种行为必然是前车全责。但是在交通责任判定时，一般后车并不能拿出足够证据证明前车紧急制动。除此之外，交警也会判定后车没有与前车保持安全车距。所以在很大比例上，发生这种追尾会判定为后车。

7、向后溜车追尾

这种追尾常发生于带有坡度的十字路口。很多司机在等红绿灯时，经常忘记拉手刹，导致前车出现向后溜车的现象。与后车相撞后，全责由前车负责。但依然有举证困难的问题。如果后车有行车记录仪能够拿出前车溜车证据的话，交警可以判定是前车责任。如果没有证据，交警很容易判定后车追尾负全责。

8、第三方违规导致追尾

如果发生连环追尾事故，原因在于第一台车出现违章行为的，比如并线、掉头等行为。将由第一台车负责后面所有车辆的赔偿责任。

写在最后：

避免发生追尾事故，最为重要的就是要控制车速、保持安全车距。除此之外，不让自己犯错也是有效避免追尾事故发生的重中之重。安全行车，不仅不撞别人，更要让别人不撞自己，这才是真正的合格老司机。