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减振器漏油就一定得换?这次4S店真没坑你

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-12-26 01:24 浏览数: 156 次 收藏成功收藏本文

这里有你不知道的汽车维修保养知识,更有那些假象背后的真实故事。关于汽车那些已知的、未知的、好奇的、懵懂的、你都可以在这里找到答案!

减振器是汽车上的必备配件,无论是老爷爷还是小姐姐想必都知道减振器的存在。很多车主在养车的过程中,都会遇到一个疑问。只要减振器渗油,维修技师都建议将减振器更换掉。事实真的是这样吗?

本期小编将带大家解读:为什么只要减振器漏油,就一定要换新的!

眼前的这台奔驰M级它的后备箱盖已经被掀起来,右后车轮也已经被拆下,因为它马上就要更换右后车轮的减振器。

这台奔驰M级后减震器发生了比较严重的渗漏情况,整个减振器的桶身上都布满了大量的油迹。按照目前的情况来看,渗油时间已经有很长的一段日子了。

这款M级右后减振器更换难度还是蛮大的,因为需要将右后车轮的内衬版彻底的拆解下来才行。

费劲好大力气就是为了拆解减振器塔顶的这两颗固定螺栓,或许你怎么也想不到,换个减振器而已,要把车拆成这样。

奔驰的这款M级采用的是可变阻尼减振器,优点就是可以根据不同路况调整减振器的阻尼,进而实现最理想的舒适度。当然,它还有非常显著的特点,就是价格足够贵。

安装还算比较顺利,毕竟整个减振器仅仅通过三颗螺栓进行固定。

眼前的这款减振器发生了比较严重的渗漏,而这么多的油液都是来自于减振器的油封。减振器的工作原理是动能转变为内能,而油液正是减振器的核心所在。当油液渗漏之后,减振器的滤震性能就会大幅度缩减,也就基本上失去了意义。

一辆车能够正常的行驶,要关乎很多方面。漏油的减振器就像是缺气之后的轮胎,在高速行驶时稳定性会变得很差。操控越好的车,在这方面感受越明显。说减振器关乎安全,一点都不为过。

漏油是减振器更换的唯一评判标准吗?

这显然是错误的,减振器是一个比较复杂的结构。在减振器上一共有两个腔室,外腔室有问题,体现就是漏油。而内腔室有问题,减振器就会直接塌陷了。

这种情况在老车身上会经常看到,外观看着都是好好的,但车身确实是会发生下沉。整个汽车开起来,更是来回摆动的不行,这就是典型的减振器内腔室出现了问题。这种情况也是需要更换减振器的。

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