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花了3000块都没修好的故障就是这么个小东西导致的?

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-12-26 01:24 浏览数: 156 次 收藏成功收藏本文

对于很多车友,都有过这样的体验,自家的爱车在经历了几年的驾驶之后,就会出现油耗的突然增加,但是却无法找出原因,尤其是选择了日系较省油的车型,油耗的增加对比更加明显,这就是一个最让人烦心的情况了。

不停的往返于加油站之间,已经成为这些车友的常事了,今天就以我家弟弟的这台日系车为例,在曾经选择它的原因就是因为这种日系车的节能,省油,不会出现过多的故障。可是最近突然就出现了油耗一直维持在11个左右,在相同道路上行驶,相同的驾驶员。

弟弟作为一个优秀的驾驶员,驾驶这台日系车的时候,从来不会用过大脚的油门,温和的驾驶作风,一直使这台日系车的油耗,几年以来都维持在6个油百公里左右,标准的省油小标兵。但是最近却成为了一只凶猛的油老虎,油耗方面完胜一切德系,美系肌肉车。

虽然会有各种加油站的优惠活动,也无法抹去这高油耗的损失,这不我的弟弟已经开始选择共享单车了。已经承担不起高昂的油费了。

各位车友会说了,你一定是没有做好保养。这个真不是,弟弟的这台车,刚做的全车保养,能做的全部都完成了,这其中包含了车辆的:更换发动机机油;更换机油滤芯;更换车辆汽油滤芯;更换一共四只火花塞;最后还进行了清洗车辆节气门,一共全部保养完成,所花的费用统计为接近3000元,只为了解决这样的油耗高问题,可惜最后还是依然高油耗。

好吧,这种情况当然还是需要磊哥出马,作为一个职业的分享维修故障的爱好者,怎么能错过这如此优秀的维修机会。我就来为你完美的解决吧。

既然因为经过了无数的检查,在最后还是进入到了专业的4S店,进行最详细的行车电脑检查维修作业吧,有的时候遇到难题还是需要4S店最专业的电脑检查步骤呀。

而最后出现的故障原因就是它,一个只有手表大小的配件,车辆碳罐电磁阀,它的故障原因为无法完成油气之间的有效工作,在车辆启动之后无法将吸附的油气释放入发动机,进行充分地燃烧,过多的浪费了燃油在发动机内产生的油气,造成油耗的过度消耗,严重的还会出现因为燃油的过度喷射,而产生湮钢的情况。

罪魁祸首终于出现了,更换的步骤也是非常简单的,对于动手能力强的车友们,自行更换还是可以操作的,虽然这个碳罐电磁阀的作用很大,但是它的价格却非常低,更换之后的油耗改变还是很明显的。

希望磊哥的小技巧,能被车友们采纳,记得点赞呦!!!

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