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还在用燃油添加剂的车主可要小心你几千块的三元催化器

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-12-21 01:29 浏览数: 165 次 收藏成功收藏本文

这里有你不知道的汽车维修保养知识,更有那些假象背后的真实故事。关于汽车那些已知的、未知的、好奇的、懵懂的、你都可以在这里找到答案!

眼前这辆被举升起来的日产逍客正在更换整个三元催化器总成,非常尴尬的是,在刚刚迈过十万公里的分水岭上,这台逍客的三元催化器竟然碎了。

本期小编将带大家深入了解:三元催化器碎裂,背后的真正原因!

一故障现象

逍客车主是一个老实本分的中年男,对自己的座驾可以用溺爱来形容了。

车主最近发现发动机亮起了警示灯,并且排气的声音也比之前要大很多。这种故障其实很大原因都是排气管出现了问题,哪知道在排气管拆下来之后,小编瞬间被眼前的景象惊呆了。排气管里面出现了大量的灰色粉末,而这些粉末正是来自于三元催化器。

逍客的排气管上一共有两个三元催化器,分别在首段和副段各有一个。非常尴尬的是,两节三元催化器都碎掉了。

毕竟三元催化器在排气管的内部,用肉眼确实很难看的清楚,所以小编用角磨机将三元催化器给切割了。

三元催化器碎裂有两个原因

1支撑衬垫损坏

2高温烧结

不过从眼前这个三元催化器的受损情况来看,支撑衬垫没有任何的损坏。反而三元催化器的陶瓷载体上发现了烧结现象。

因为陶瓷载体具有剧毒,所以小编不得不带了一副橡胶手套。小编只是轻轻的刮了一下,就取下来一小块陶瓷载体,正常情况下是不可能的。现在陶瓷载体脆的像甜筒的原因,就是它经历了高温。

二排气高温有几大原因!

现在的人特别喜欢使用燃油添加剂,这种然后添加剂大多数情况下都会导致排气温度升高。三元催化器正常的工作温度是250℃~1000℃,当排气温度超过1000℃之后,陶瓷载体就会迅速老化。而加完燃油添加剂的车辆,排气高温的情况几乎是家常便饭。

2劣质燃油

劣质燃油不单单会对发动机产生影响,同样也会对三元催化器产生影响。劣质燃油燃烧效果不好,很有可能有未烧完的燃油在排气管处延迟燃烧,这也是排气高温的原因之一。

3积碳堵塞

发动机的积碳随着排气进入三元催化器之后,会堵塞三元。这个时候排气的背压会升高,多余的热量散失不出去就会堆积。想要超过一千度真的是太容易了,有极大的可能会直接烧毁三元催化器。

看到现在你是不是也被震惊了,小编在看到碎裂的三元之后,也确实被吓了一跳。而以上三种情况,在用车过程中其实是非常容易出现的。燃油添加剂也不全都是优点,劣质燃油的危害也很大,而积碳的伤害就最无形了。

养车绝对是一个技术活儿,你可要做好心理准备啊!

更多更好玩的汽车故事,尽在修车的那点事儿!

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