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4S店只换不修的借口是注重修车质量你觉得是不是交智商税?

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-12-20 01:35 浏览数: 165 次 收藏成功收藏本文

之前听到有人抱怨说4S店修车贵,并且只换不修,哪里坏了换哪里!从来都不维修,这有什么技术可言,谁都会修车,成为大师了。这个话糙理不糙。大部分人一定都这么觉得。因为一些4S店的做法也确实让人会冒出这样的想法。

就说车子水箱有一点点轻微漏水,在外面修理厂只要拆下来焊接一下就可以。但是在4s店就必须更换水箱总成。还有刹车盘只要拆下来,在车床上刮一刀就可以了,而我们去到4s店也是必须更换,没有任何的理由!所有的4s店都是如此操作。我总结了下会产生这种情况有这么几个原因:

首先肯定是利润的问题,为了售后的利润。更换总成要比维修的利润更大,而维修耗时耗力,他们根本不想这么操作。就说我朋友的别克昂科威吧!才跑了五万多公里,水箱有一点点漏水,按常理说,只要拆下来焊接一下就可以了,大概一两百元就能搞定,而换水箱总成带工时费就要六七百元。傻子都会算的帐,何况精明的4S店!个个都是销售业的精英,做生意上绝不含糊。还有刹车盘只要在车床上刮一刀可以用。工时费才20元,而更换一个新的刹车盘带工时费就要300多元,简直是天差地别,这样更换的利润空间巨大。4S店是宁死也想着更换,根本不想维修!

还有就是4s店所用的配件都是原厂的,直接从厂家订购,厂家的配件仓库给发过来的。而有很多部件原厂配件只提供总成,不提供分散的零部件。厂家为了保证质量,更换总成之后的质量稳定性一定要比拆开来维修的更好一些。假设在保质期内坏的这些部件也是免费更换总成,而不是拆开来维修。4S店节省了它的时间和不要承担责任。简单的说,比如去维修车辆的方向盘沉重,其实换一下助力油就可以了,结果让你换助力泵,故障当然也会排除,但费用相差就不是一点点了。

以上说的是4s店的行为,只要这个部件真的换了,只换不修都是属于正常现象。因为不只是4s店,各行各业都会有这种现象,但不排除个别不太正规的店可能会让你花冤枉钱,虽然也是只换不修,但是可能这个没有问题就让你换了,那就真的太黑,而你的钱也花的太冤枉啦!

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