谈起B级车中的王者，奥迪、奔驰、宝马都能算其中之一，而奔驰中的C级更在街道中几乎每天都能看到它穿梭的身影。虽然原厂车已经基本满足了实用和“装逼”的需求，但总有一些车主不甘寂寞，非要打造成独一无二的样子。
今天要说的这台车就是很好的例子，家用车变换成了“骚紫”风，抛弃了圆滑和稳重的造型，再加上机械增压套件的补充，让很多人为之着迷。
外观改装
外观上，这台车采用了熏黑中网、前铲和一套定制的前后包围，在紫色涂装的搭配之下，显得运动风十足，也为以后低趴姿态做好了最起码的铺垫。
避震改装
在避震方面，这台车采用了相对常见的气动避震，“一线天”的风格即便是在跑道之上都能算上一号人物，前脸看过去更是与地面齐平。
在改装初期，也考虑过实用绞牙避震。虽然其拥有不错的支撑性能和操控感，但是对于一些路面来说，通过性真的堪忧。摩擦底盘的声音如果出现，简直就是在摧残车主的内心。
气动避震虽然降低了支撑性能，最高处还会左右摇晃，但这样的感觉正是车主所需要的。而对于绞牙避震来说，更适合放在赛道，竞技性比较强罢了。
轮毂改装
与避震搭配的是一套美国Rotiform多幅轮毂，车身下降之后正好卡到轮毂边缘，这种完美的姿态不禁让人赞叹。轮毂的外观采用了熏黑设计，和紫色的车身也是极为搭配。
轮毂的选择和车身有直接的关系，就像人一样，穿了一双合脚的鞋子走起路来才会更加舒服。汽车的轮毂就像是鞋子一样，过大过小对车身性能都会有很大的影响。
刹车改装
不过这次改装对于刹车部分则是比较少的，仅仅是更换了更大尺寸的孔盘，毕竟动力上不是太过于狂暴，所以够用就好了。
排气改装
在排气方面同样如此，车主保持双边双出的排气方式，简洁又不失大气。很多人建议搞个声浪，这样才能凸显性能，其实小编认为完全没有必要。
改装完毕的C级顿时提升了一个档次，AMG看了都不敢媲美。对于这样一台改装车，你是怎么认为的呢？欢迎留言讨论！
改装清单
定制包围套件
气动避震
美国Rotiform多幅轮毂
定制刹车盘
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