真正的旗舰——奥迪A4L一个不错的选择

以前我不太明白为什么有的车明明配置简单得很，价格又不便宜，但是销量却一直居高不下。网上说还不是省油、不用修车，省事。当时我不太理解，直到我接手老爸的这台老车，那可真是三天两头往维修店跑，实在受不了，最后把车放家里吃灰，自个坐地铁上班了。而老爸，自己早早换了汉兰达，着实很简配，还要加价。

我一个刚毕业两年的人，凑合存了点钱，去年开始就一直物色换台什么车好。手头只有6万，家里劝我还是考虑小一点的车，供着没那么难受。我还就不，打算凑多一阵，攒点首付。谁知赶上特殊时期，钱反而没存多少，好在赶上各品牌都打出优惠，我就首先看了BBA。

C级看着挺豪华，开起来却不那么一回事，而且空间真是一言难尽，纵向空间不如3系和A4，而且后排凸起太明显了，严重影响坐三个人。3系开起来感觉最好，内饰其实也不输奔驰了，就是做工细节不太过关，关键是它销量太猛，4S都基本没有优惠。3系也算是刚换代不久，据说刚上市时，上一代倒是挺便宜的，30万出头就提顶配了。A4是今年刚换代的，原本以为也没有优惠，谁知道在之家询了底价后，陆续有人叫我去店里看车。连续看了两家只有10000优惠，后面看的更没兴趣。直到7月底，之前联系的4S店又来询问我提车没，这次叫我去店，说是有惊喜，原来是他们搞活动，优惠去到15000，还送了10次保养和一点装饰，我寻思还行就下定了。

新款A4外形确实比之前的要好看，有点往RS4的方向发展了，没有以前那么油腻了。虽然我不是颜控，但至少开出去是不丢面子的。

内饰部分，还是奥迪的风格，没有太大的变化。车机我看了尺寸变大了，不是那种可以升降的屏了，而且好像用起来没那么鸡肋了。触控还是比较实用点的，就是功能上还可以提升一下。

方向盘有点小，一直都感觉造型也太简单了，要是能跟A8那种就好了。

座椅是皮质的，触感还比较不错。

后排同样有比较严重的凸起，好在纵向空间还不错，不过坐五个人是无望了。

最后简单分享下这段时间的驾驶感受，A4的动力爆发还是比较强的，以前的1.4T直接被取消了，现在全系都是2.0T，虽然有高低功率之分。起步加速、高速超车都比较轻松，可以很有把握。转向还是很精准的，就是比较追求驾驶乐趣，方向盘比较沉，久了容易手酸。底盘的话也是稍微有点硬，特别是过减速带，能明显感觉到，不像上一代的A4那种追求舒适的软了。