三个月之前，去看了比亚迪汉的静态展示，看了看设计的细节，也坐进车内有了一个基本的体验，结合一些车辆的基本数据信息，让我对这台车有了更大的期待感，尤其是它的动态表现。
在国内市场，很多纯电动车型集中在了小型车与紧凑级车型领域，它们的主要任务更多是以城市代步为主要任务，相信很多消费者也将关注点集中在了产品的续航里程、充电速度等方面。
内饰也是相当高级，坐进车内感觉很舒服
至于比亚迪汉EV，它是一台中型，甚至是中大型纯电动轿车，所以对于这样的定位，我可能会更加关注这台车的行驶质感，以及舒适性表现。
犀利的大灯炯炯有神
如果你觉得纯电动车型在踩下加速踏板之后，一定会有极为强烈的推背感，或者说性能、运动的标签一定会出现在纯电动车型上，那么在你开完这台比亚迪汉长续航版之后，一定会改变这个想法，而且你并不会觉得这是一种“优势基因”的缺失，反而是恰到好处的调整。
长续航版车型并没有一个接近“跑车级”的零到百公里加速成绩，但是7.9秒的数据也并不差。拿掉车辆后部的电机，虽然动力数据几乎减半，但是与这个级别当中的车型相比，并不会有什么亏可以吃。
能够拥有这么高的回头率并不是靠一些浮夸的设计元素，而是这款车在设计方面达到了一定的成熟度，是以车辆整体为单位所表现出来的视觉吸引力。当然，这身黑色的车身涂装也功不可没。
开着这台比亚迪汉EV走在路上会有一个比较有意思的事，你会发现路人的目光会不约而同地向车辆集中，行驶过后，也能够从后视镜当中看到路人还在侧目遥望。
比亚迪汉EV作为一款比较重要的战略车型，在外观设计方面并没有去过多靠近传统的家族风格。车辆应用了全新EV Dragon Face设计，这个设计结合了纯电动车的技术特性与传统中式文化美学，给人的感觉会显得比较精致。
设计显得更加简洁
看起来比较清爽
也比较符合现在纯电动车的设计趋势
带有字体“汉”的亚光银色饰板
位于车头的视觉中心
左半部设计取材于汉初篆书字体
右半部为现代简体汉字篆书的结合体
相当于传统与现代的结合，和设计语言相吻合
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