崭新的盘子,手感极佳。
盘子背部。
这是拆卸气囊的方法。
下面开始拆原车的方向盘,首先按照上面的方法拆掉气囊,需要一些巧劲。
原车气囊,留着以后上GTI盘子用。
这是买的新的549B模块,需要换上他才能支持多功能。
拆方向盘的专业工具
代价,拆气囊的时候螺丝刀过长,螺丝刀把碰碎了液晶屏。
一套,可以休息了。
拆开上盖。
拔掉所有的线束。
开始拆卸原车模块。左右两颗T20螺丝。
转向柱下面一颗螺丝。
下面一颗。
拿下来了
换上新的。
插上所有线束。
下面四个线束,这么多都插在这么小的一个元件上,可见这东西有多么重要。
拿掉限位卡。
对准方向盘的中心点,一定要正。
这有中心点,对上就行。
拧上螺栓,一定要全力。
盖上气囊,OK。注意气囊别压倒气囊线。
然后用5053修改编码,否则喇叭不响,按键不好使。
改完编码点击执行OK。
多功能方向盘就这么大功告成了。
非常喜欢
下面几张图是之后换了豪华仪表拍摄的夜间图。
方向盘上红色的灯光。
特别好看。之前开过尼桑的奇骏,方向盘多功能按键居然不带灯。