奥迪A8改装S8

奥迪A8L作为奥迪品牌的高端车型，主要定位于尊贵与商务，无论是配置还是风格，均以此为基础。奥迪A8 有2.5L、3.0T、4.0T、6.3L四个组别，其中2.5L与3.0T低配的排气是2X1结构，即一边一个排气口，3.0T高配及以，则采用双扁嘴结构，6.3LW12定位又有所不同。。本次方案推荐主要是针对3.0排量。

此次流用奥迪S8运动套件，奥迪S8是奥迪A8的运动性能版，全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来。外形设计上，奥迪S8并没有比普通版A8激进多少。

豪华车本来就是面向高端需求，而其中大多数应该是针对后座用户，所以偏向驾驶乐趣的运动版S8肯定只是面向少数中的少数。奥迪十年前就看好这块细分市场，现在继续全力出击，推出了新一代S8，并且仍旧扮演着“奥迪尖端技术大集合”的角色。

流用的部件有后杠1条，后保导流板1条，导流板亮条1根，排气1对

这个是奥迪A8L低配车型的尾部，可以看出来，尾部没有什么特色，甚至有部分人把它误当作奥迪A6，这也是让众多奥迪A8L比较郁闷的原因之一。而现在，车主们不用再烦恼了，改奥迪S8之后，整个尾部的感觉完全不一样。

这就是奥迪S8的尾部，怎么样，感觉大不同吧！

再来个特写

尾嘴的样式。

要注意的是，要想改装奥迪S8，奥迪A8原厂的后杠可装不了S8的尾唇，因此，得需要将A8的整个后杠一古脑儿全套换为S8的后杠及尾唇亮条

为了省事，当然要换上S8原厂的排气尾段啦，如果不换尾段怎么办，那就麻烦好多，需要切割掉奥迪A8原厂的排气尾段上的尾嘴，再焊接一套双出的尾嘴，安装工作量加大，而且焊点容易生锈。当然可以省一些改装费用，至于要不要换排气，那就得看车主的了。。推荐全套换掉，省心。