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排成一排排 强力AK排气上身 越野之王奔驰G500改装案例!

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-07-18 10:30 浏览数: 230 次 收藏成功收藏本文

前言:

身边朋友陆续都买了G Class,其中以G500居多 G63往上太贵,如果不是情怀无价的坚持下,G500够用了 买了G就是改改改。包围外观有Brabus和Mansory的东西可以上。刹车都是选用了AMG的前六后四,排气只用AK,轮毂以定制锻造和Mansory为主,刚刚开发好的头段也是很给力。照片有很多找不到了,就把手头上能找到的发一发吧~不然我们的摄影师刘同学的照片没几个人欣赏了。

G500 5.5 V8 改外观+AK排气+头段+刹车+避震:

先来上一波大菜,应该是比较完整的一套方案了。

这台车陆陆续续改了Brabus的宽体外观套件,Mansory的灯,全车Llumar的透明膜,威固的全车玻璃膜,22寸的轮毂,KW DDC避震,AMG前六后四刹车,JBOM头段,AK排气。

来自斯洛文尼亚的AK排气 我这应该最起码是亚洲首套的安装了, 一个字》》》》》》贵! 四个字:贵有所值!

目前用下来配合JBOM的头段,不管阀门开启还是关闭,都是感觉不到共振了,开高速一点不吵,声浪也非常好听。

算了,赞美的话说不漂亮,反正就是比AK好的排气没有了,哈哈!

这个尾嘴饰管评价不一,不过是针对造型上的,质感真得是没话说,而且G500车身比较高,这个么看起来有点奢侈品的感觉!

加上尾嘴,AK的镂空LOGO就能看到了,不过这套排气的声浪100分,其他的都不那么重要了现在。

然后陆续的还换了KW的DDC避震,本来期望值没有抱特别高,开了路之后,却是震惊。G500的那种避震的硬,底盘的不扎实完全没有了!是真的没有了,开起来很难形容。。。感觉已经超越了很多原厂的轿跑车的操控、家用车的舒适。而且此时还是22寸的轮毂,试了下高速变道和进弯,再一次吓尿了,这已然不是G了。大概是一种脱胎换骨的感觉吧。这么好的东西真是应该安利一下。

用电子控制器调节,有三个模式,软硬各不相同。

这个按钮的背板做工不错,碳纤维材质,刚好放在手刹旁边的点烟器的槽里面。

G500 4X4这个角度看过去,你能看到两套KW的避震,没开过4X4,不知道是不是操控舒适性非常的牛叉。。

G500 4X4这个角度看过去,你能看到两套KW的避震,没开过4X4,不知道是不是操控舒适性非常的牛叉。。

这大概是换机盖比较科学的安装方式了。

协助JBOM开发了这套G500的头段,声浪更加浑厚了,动力感觉也是有提升。

换AMG刹车的照片找不到了 ,只找到几张清理刹车的时候拍的了。换完之后刹车性能也是提升蛮明显,好东西不解释!

流水账系列

必装品之杯架,没有违和感,哈哈!

一台中东典藏版的G500 内饰多了翻毛皮的顶棚 ,配色上的区别,主要还多了电磁悬挂,赞!~~

新车提回来,先是Llumar隐形车衣贴起来。长时间不发黄,有很好的亮度、泼水性、抗腐蚀性 试过好多别的牌子的车衣,目前下来llumar的应该是最完美的。

我们自己新提的4.0T的G500,赶在新款上市前,不过新款的大灯是真的好看

多了前防撞梁,硬汉了不少

BMC进气也是人手两套的, 一套使用一套清洗,换的时候不用等,毕竟清洗一天不一定搞不定。

全车迷彩的G63 ,萌的很,不过朋友喜欢一直换颜色,又要给撕了。。。

轮毂:

MANSORY轮毂,奢华取向的,主要是轮毂盖骚,不管怎么开,Logo都是正着的。

信仰充值

有这样一套轮毂,品味非凡 ,必是Mansory!

4X4即视感 还是差了不少,哈哈!

专用扳手,防火防盗防XX

然后改了大轮毂,不就感觉空了么,所以么刹车就改起来!

相得益彰,相见恨晚!

接下来是异类奢华风,金色锻造 !

质感不错,不过没想到上车之后没那么浮夸了

杯架必须来一个

定制锻造了某款,哈哈!这个比较高调,不过炫酷特别是回头率比较高!

嗯。原厂G63的后刹车太不霸气了, 改改改!AMG4活塞上身,没有对比没有伤害!

刹车油我们选用Dixcel

极品毒物,与轮毂搭配的BLOX 12.9级防盗螺丝,机械性能超越原厂,高强度抗疲劳,螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换,使用锻造7075-T6铝合金材质,实现了轮下轻量化改装的,螺丝颜色选择朱红色,运动感十足!

然后另外过来玩的朋友忍不住了, 改改改!现货?装!于是两兄弟一起装刹车!

嗯?我们都一样!

第二台改之~

轮毂与BLOX锻造螺丝的完美结合

再来张特写

4台,2台G500,两台G63 两套轮毂,俩套刹车!

还有好多照片真的找不到了。。心累 反正每台车都是贴的车衣,照片也是找不到了,还有几台改的车一张照片都没有了,难过。。。。

感谢“德鑫行AUTO”,谢谢大家阅读!

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